-
[ਸੰਯੁਕਤ ਜਾਣਕਾਰੀ] ਲਾਗਤ ਅੱਧੀ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ ਨਵਾਂ ਸੰਯੁਕਤ ਸਮੱਗਰੀ ਵਾਹਨ-ਮਾਊਂਟਡ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਸਟੋਰੇਜ ਸਿਸਟਮ
ਪੰਜ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਵਾਲੇ ਸਿੰਗਲ-ਰੈਕ ਸਿਸਟਮ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ, ਧਾਤ ਦੇ ਫਰੇਮ ਵਾਲਾ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਸਮੱਗਰੀ ਸਟੋਰੇਜ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਭਾਰ ਨੂੰ 43%, ਲਾਗਤ ਨੂੰ 52% ਅਤੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਨੂੰ 75% ਘਟਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਹਾਈਜ਼ਨ ਮੋਟਰਜ਼ ਇੰਕ., ਜ਼ੀਰੋ-ਐਮਿਸ਼ਨ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਦਾ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਮੋਹਰੀ ਸਪਲਾਇਰ...ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ -
ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਕੰਪਨੀ ਨੇ 1.5 ਘੰਟਿਆਂ ਲਈ ਨਵੇਂ ਹਲਕੇ ਭਾਰ ਵਾਲੇ ਅੱਗ-ਰੋਧਕ ਪਦਾਰਥ + 1,100°C ਅੱਗ-ਰੋਧਕ ਪਦਾਰਥ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੇ
ਕੁਝ ਦਿਨ ਪਹਿਲਾਂ, ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਟ੍ਰੇਲੇਬੋਰਗ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਲੰਡਨ ਵਿੱਚ ਆਯੋਜਿਤ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਸੰਮੇਲਨ (ICS) ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ (EV) ਬੈਟਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਕੁਝ ਉੱਚ ਅੱਗ ਜੋਖਮ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਲਈ ਕੰਪਨੀ ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਨਵੀਂ FRV ਸਮੱਗਰੀ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਵਿਲੱਖਣਤਾ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ। ਫਲੇ...ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ -
ਲਗਜ਼ਰੀ ਅਪਾਰਟਮੈਂਟ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਗਲਾਸ ਫਾਈਬਰ ਰੀਇਨਫੋਰਸਡ ਕੰਕਰੀਟ ਮੋਡੀਊਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ
ਜ਼ਾਹਾ ਹਦੀਦ ਆਰਕੀਟੈਕਟਸ ਨੇ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਥਾਊਜ਼ੈਂਡ ਪੈਵੇਲੀਅਨ ਦੇ ਲਗਜ਼ਰੀ ਅਪਾਰਟਮੈਂਟ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਨ ਲਈ ਗਲਾਸ ਫਾਈਬਰ ਰੀਇਨਫੋਰਸਡ ਕੰਕਰੀਟ ਮਾਡਿਊਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ। ਇਸਦੀ ਬਿਲਡਿੰਗ ਸਕਿਨ ਦੇ ਲੰਬੇ ਜੀਵਨ ਚੱਕਰ ਅਤੇ ਘੱਟ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਲਾਗਤ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ। ਸੁਚਾਰੂ ਐਕਸੋਸਕੇਲੇਟਨ ਸਕਿਨ 'ਤੇ ਲਟਕਦੇ ਹੋਏ, ਇਹ ਇੱਕ ਬਹੁ-ਪੱਖੀ ... ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ -
[ਇੰਡਸਟਰੀ ਨਿਊਜ਼] ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੀ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਪੀਵੀਸੀ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਡਿਸਪੋਸੇਬਲ ਮੈਡੀਕਲ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਪੋਲੀਮਰ ਹੈ।
ਪੀਵੀਸੀ ਦੀ ਉੱਚ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਵਿਲੱਖਣ ਰੀਸਾਈਕਲੇਬਿਲਟੀ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਹਸਪਤਾਲਾਂ ਨੂੰ ਪਲਾਸਟਿਕ ਮੈਡੀਕਲ ਡਿਵਾਈਸ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ ਲਈ ਪੀਵੀਸੀ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਲਗਭਗ 30% ਪਲਾਸਟਿਕ ਮੈਡੀਕਲ ਡਿਵਾਈਸ ਪੀਵੀਸੀ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਇਸ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਬੈਗ, ਟਿਊਬਾਂ, ਮਾਸਕ ਅਤੇ ਹੋਰ ਡੀ... ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਪੋਲੀਮਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ -
ਗਲਾਸ ਫਾਈਬਰ ਵਿਗਿਆਨ ਦਾ ਗਿਆਨ
ਗਲਾਸ ਫਾਈਬਰ ਇੱਕ ਅਜੈਵਿਕ ਗੈਰ-ਧਾਤੂ ਸਮੱਗਰੀ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ। ਫਾਇਦੇ ਵਧੀਆ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ, ਮਜ਼ਬੂਤ ਗਰਮੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਵਧੀਆ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਅਤੇ ਉੱਚ ਮਕੈਨੀਕਲ ਤਾਕਤ ਹਨ, ਪਰ ਨੁਕਸਾਨ ਭੁਰਭੁਰਾਪਨ ਅਤੇ ਘਟੀਆ ਪਹਿਨਣ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਹਨ। ...ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ -
ਫਾਈਬਰਗਲਾਸ: ਇਹ ਸੈਕਟਰ ਫਟਣ ਲੱਗਾ ਹੈ!
6 ਸਤੰਬਰ ਨੂੰ, ਝੁਓ ਚੁਆਂਗ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਚੀਨ ਜੁਸ਼ੀ 1 ਅਕਤੂਬਰ, 2021 ਤੋਂ ਫਾਈਬਰਗਲਾਸ ਧਾਗੇ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਸਮੁੱਚੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਫਾਈਬਰਗਲਾਸ ਸੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਵਿਸਫੋਟ ਹੋਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਿਆ, ਅਤੇ ਇਸ ਸੈਕਟਰ ਦੇ ਆਗੂ, ਚਾਈਨਾ ਸਟੋਨ ਦੀ ਸਾਲ ਦੌਰਾਨ ਦੂਜੀ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਸੀਮਾ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਐਮ...ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ -
【ਸੰਯੁਕਤ ਜਾਣਕਾਰੀ】ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਵਿੱਚ ਲੰਬੇ ਗਲਾਸ ਫਾਈਬਰ ਰੀਇਨਫੋਰਸਡ ਪੌਲੀਪ੍ਰੋਪਾਈਲੀਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ
ਲੰਬਾ ਗਲਾਸ ਫਾਈਬਰ ਰੀਇਨਫੋਰਸਡ ਪੋਲੀਪ੍ਰੋਪਾਈਲੀਨ ਪਲਾਸਟਿਕ 10-25mm ਦੀ ਗਲਾਸ ਫਾਈਬਰ ਲੰਬਾਈ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਸੋਧੀ ਹੋਈ ਪੋਲੀਪ੍ਰੋਪਾਈਲੀਨ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਮੋਲਡਿੰਗ ਅਤੇ ਹੋਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਤਿੰਨ-ਅਯਾਮੀ ਬਣਤਰ ਵਿੱਚ ਬਣਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ LGFPP ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਵਿਆਪਕ ਹੋਣ ਕਰਕੇ...ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ -
ਬੋਇੰਗ ਅਤੇ ਏਅਰਬੱਸ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਕਿਉਂ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹਨ?
ਏਅਰਬੱਸ ਏ350 ਅਤੇ ਬੋਇੰਗ 787 ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਦੀਆਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਵੱਡੀਆਂ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਮੁੱਖ ਧਾਰਾ ਮਾਡਲ ਹਨ। ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ, ਇਹ ਦੋ ਵਾਈਡ-ਬਾਡੀ ਜਹਾਜ਼ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ ਦੌਰਾਨ ਆਰਥਿਕ ਲਾਭਾਂ ਅਤੇ ਗਾਹਕਾਂ ਦੇ ਅਨੁਭਵ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਸੰਤੁਲਨ ਲਿਆ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਅਤੇ ਇਹ ਫਾਇਦਾ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ...ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ -
ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਵਪਾਰਕ ਗ੍ਰਾਫੀਨ-ਰੀਇਨਫੋਰਸਡ ਫਾਈਬਰ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਸਵੀਮਿੰਗ ਪੂਲ
ਐਕੁਆਟਿਕ ਲੀਜ਼ਰ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀਜ਼ (ALT) ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਗ੍ਰਾਫੀਨ-ਰੀਇਨਫੋਰਸਡ ਗਲਾਸ ਫਾਈਬਰ ਰੀਇਨਫੋਰਸਡ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ (GFRP) ਸਵੀਮਿੰਗ ਪੂਲ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਰਵਾਇਤੀ GFRP ਨਿਰਮਾਣ ਦੇ ਨਾਲ ਗ੍ਰਾਫੀਨ ਸੋਧੇ ਹੋਏ ਰਾਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਗ੍ਰਾਫੀਨ ਨੈਨੋਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਸਵੀਮਿੰਗ ਪੂਲ ਹਲਕਾ, ਸਟ੍ਰੋ...ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ -
ਫਾਈਬਰਗਲਾਸ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਸਮੱਗਰੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਲਹਿਰਾਂ ਤੋਂ ਬਿਜਲੀ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੀ ਹੈ
ਇੱਕ ਵਾਅਦਾ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਊਰਜਾ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵੇਵ ਐਨਰਜੀ ਕਨਵਰਟਰ (WEC) ਹੈ, ਜੋ ਬਿਜਲੀ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸਮੁੰਦਰੀ ਲਹਿਰਾਂ ਦੀ ਗਤੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਕਈ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਵੇਵ ਐਨਰਜੀ ਕਨਵਰਟਰ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਹਾਈਡ੍ਰੋ ਟਰਬਾਈਨਾਂ ਵਾਂਗ ਹੀ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ: ਕਾਲਮ-ਆਕਾਰ ਦਾ, ਬਲੇਡ-ਆਕਾਰ ਦਾ, ਜਾਂ ਬੋਆਏ-ਆਕਾਰ ਦਾ ਯੰਤਰ...ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ -
[ਵਿਗਿਆਨ ਗਿਆਨ] ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ ਕਿ ਆਟੋਕਲੇਵ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕਿਵੇਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ?
ਆਟੋਕਲੇਵ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੀਪ੍ਰੈਗ ਨੂੰ ਪਰਤ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਮੋਲਡ 'ਤੇ ਰੱਖਣਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਵੈਕਿਊਮ ਬੈਗ ਵਿੱਚ ਸੀਲ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਆਟੋਕਲੇਵ ਵਿੱਚ ਪਾਉਣਾ ਹੈ। ਆਟੋਕਲੇਵ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਨ ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਪਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਪੂਰੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿਧੀ...ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ -
ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਮਟੀਰੀਅਲ ਹਲਕੇ ਭਾਰ ਵਾਲੀ ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਬੱਸ
ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਬੱਸਾਂ ਅਤੇ ਰਵਾਇਤੀ ਬੱਸਾਂ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਅੰਤਰ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਸਬਵੇਅ-ਸ਼ੈਲੀ ਦੀਆਂ ਗੱਡੀਆਂ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸੰਕਲਪ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਪੂਰਾ ਵਾਹਨ ਇੱਕ ਪਹੀਏ-ਸਾਈਡ ਸੁਤੰਤਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਡਰਾਈਵ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਫਲੈਟ, ਨੀਵੀਂ ਮੰਜ਼ਿਲ ਅਤੇ ਵੱਡੀ ਗਲਿਆਰਾ ਲੇਆਉਟ ਹੈ, ਜੋ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ...ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ

![[ਸੰਯੁਕਤ ਜਾਣਕਾਰੀ] ਲਾਗਤ ਅੱਧੀ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ ਨਵਾਂ ਸੰਯੁਕਤ ਸਮੱਗਰੀ ਵਾਹਨ-ਮਾਊਂਟਡ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਸਟੋਰੇਜ ਸਿਸਟਮ](http://cdn.globalso.com/fiberglassfiber/新型车载储氢系统.jpg)


![[ਇੰਡਸਟਰੀ ਨਿਊਜ਼] ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੀ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਪੀਵੀਸੀ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਡਿਸਪੋਸੇਬਲ ਮੈਡੀਕਲ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਪੋਲੀਮਰ ਹੈ।](http://cdn.globalso.com/fiberglassfiber/PVC.jpg)






![[ਵਿਗਿਆਨ ਗਿਆਨ] ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ ਕਿ ਆਟੋਕਲੇਵ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕਿਵੇਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ?](http://cdn.globalso.com/fiberglassfiber/热压罐成型工艺-1.jpg)
