ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਕਿੰਗਡਮ ਵਿੱਚ ਬਾਥ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਦੇ ਖੋਜਕਰਤਾਵਾਂ ਨੇ ਖੋਜ ਕੀਤੀ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਇੰਜਣ ਦੇ ਹਨੀਕੌਂਬ ਢਾਂਚੇ ਵਿੱਚ ਏਅਰਜੇਲ ਨੂੰ ਮੁਅੱਤਲ ਕਰਨ ਨਾਲ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸ਼ੋਰ ਘਟਾਉਣ ਵਾਲਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਏਅਰਜੇਲ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਮਰਲਿੰਗਰ-ਵਰਗੀ ਬਣਤਰ ਬਹੁਤ ਹਲਕਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਕੁੱਲ ਭਾਰ 'ਤੇ ਲਗਭਗ ਕੋਈ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨਹੀਂ ਪਾਏ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਇੰਜਣ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਇੰਸੂਲੇਟਰ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਯੂਕੇ ਵਿੱਚ ਬਾਥ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਨੇ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਹਲਕਾ ਗ੍ਰਾਫੀਨ ਸਮੱਗਰੀ, ਗ੍ਰਾਫੀਨ ਆਕਸਾਈਡ-ਪੌਲੀਵਿਨਾਇਲ ਅਲਕੋਹਲ ਐਰੋਜੇਲ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਵਜ਼ਨ ਸਿਰਫ 2.1 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਪ੍ਰਤੀ ਘਣ ਮੀਟਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੁਣ ਤੱਕ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਹਲਕਾ ਆਵਾਜ਼ ਇੰਸੂਲੇਸ਼ਨ ਸਮੱਗਰੀ ਹੈ।
ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਦੇ ਖੋਜਕਰਤਾਵਾਂ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸਮੱਗਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਸ਼ੋਰ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਆਰਾਮ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਇਸ ਨੂੰ 16 ਡੈਸੀਬਲ ਤੱਕ ਸ਼ੋਰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਇੰਜਣਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਇੰਸੂਲੇਟਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਜੈੱਟ ਇੰਜਣ 105 ਡੈਸੀਬਲ ਦੀ ਗਰਜ ਵਾਲ ਡ੍ਰਾਇਅਰ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਦੇ ਨੇੜੇ ਡਿੱਗਦੇ ਹਨ।ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਖੋਜ ਟੀਮ ਇਸ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਤਾਪ ਵਿਗਾੜ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਾਲਣ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਵਧੀਆ ਹੈ।
ਅਧਿਐਨ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਖੋਜਕਰਤਾਵਾਂ ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਗ੍ਰਾਫੀਨ ਆਕਸਾਈਡ ਅਤੇ ਪੋਲੀਮਰ ਦੇ ਤਰਲ ਸੁਮੇਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਅਜਿਹੀ ਘੱਟ-ਘਣਤਾ ਵਾਲੀ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ।ਇਹ ਉੱਭਰ ਰਹੀ ਸਮੱਗਰੀ ਇੱਕ ਠੋਸ ਸਮੱਗਰੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹਵਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਆਰਾਮ ਅਤੇ ਰੌਲੇ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਭਾਰ ਜਾਂ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਨਹੀਂ ਹਨ।ਖੋਜ ਟੀਮ ਦਾ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਫੋਕਸ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਇੰਜਣਾਂ ਲਈ ਧੁਨੀ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਸਮੱਗਰੀ ਵਜੋਂ ਇਸ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਏਰੋਸਪੇਸ ਭਾਈਵਾਲਾਂ ਨਾਲ ਸਹਿਯੋਗ ਕਰਨਾ ਹੈ।ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ, ਇਸਨੂੰ ਏਰੋਸਪੇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਪਰ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਈ ਹੋਰ ਖੇਤਰਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਵੀ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰਾਂ ਜਾਂ ਕਾਰ ਇੰਜਣਾਂ ਲਈ ਪੈਨਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵੀ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਖੋਜ ਟੀਮ ਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਏਅਰਜੇਲ 18 ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਜੂਨ-25-2021