ਯੂਰਪੀਅਨ RECOTRANS ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੇ ਇਹ ਸਿੱਧ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ ਰੇਸਿਨ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਮੋਲਡਿੰਗ (RTM) ਅਤੇ ਪਲਟਰੂਸ਼ਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚ, ਮਾਈਕ੍ਰੋਵੇਵ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਊਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਮਿਸ਼ਰਤ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਇਲਾਜ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਵਧੀਆ ਗੁਣਵੱਤਾ ਉਤਪਾਦ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਵੀ ਮਦਦ ਮਿਲਦੀ ਹੈ।ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਸਾਬਤ ਕੀਤਾ ਕਿ ਲੇਜ਼ਰ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਮਿਸ਼ਰਿਤ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਧਾਤ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਭਾਰ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਵਾਲੇ ਰਿਵੇਟਡ ਜੋੜਾਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਮਾਈਕ੍ਰੋਵੇਵ ਅਤੇ ਲੇਜ਼ਰ ਵੈਲਡਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਸੁਮੇਲ ਦੁਆਰਾ, RECOTRANS ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੇ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਥਰਮੋਪਲਾਸਟਿਕ ਮਿਸ਼ਰਿਤ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਨਵੇਂ ਹਿੱਸੇ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇਸ ਥਰਮੋਪਲਾਸਟਿਕ ਮਿਸ਼ਰਿਤ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਰੀਸਾਈਕਲੇਬਿਲਟੀ ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਵੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਆਵਾਜਾਈ ਉਦਯੋਗ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ ਰੀਸਾਈਕਲ ਕਰਨ ਯੋਗ ਥਰਮੋਪਲਾਸਟਿਕ ਮਿਸ਼ਰਿਤ ਸਮੱਗਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਮਾਈਕ੍ਰੋਵੇਵ ਅਤੇ ਲੇਜ਼ਰ ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ
ਮਾਈਕ੍ਰੋਵੇਵ ਰੇਡੀਏਸ਼ਨ ਅਤੇ ਲੇਜ਼ਰ ਵੈਲਡਿੰਗ ਵਰਗੀਆਂ ਗੈਰ-ਰਵਾਇਤੀ ਨਿਰਮਾਣ ਤਕਨੀਕਾਂ ਨੂੰ ਮੌਜੂਦਾ ਰੈਜ਼ਿਨ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਮੋਲਡਿੰਗ (RTM) ਅਤੇ ਪਲਟਰੂਸ਼ਨ ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਈਨਾਂ ਵਿੱਚ ਜੋੜਦੇ ਹੋਏ, RECOTRANS ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੇ ਉੱਚ ਉਪਜ ਦੇ ਨਾਲ ਆਵਾਜਾਈ ਉਦਯੋਗ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਘੱਟ ਲਾਗਤ ਵਾਲੇ ਅਤੇ ਰੀਸਾਈਕਲ ਕਰਨ ਯੋਗ ਉਤਪਾਦ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਹਨ।ਮਲਟੀ-ਮਟੀਰੀਅਲ ਸਿਸਟਮ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਸਮੱਗਰੀ.ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਮਿਸ਼ਰਿਤ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਮਲਟੀ-ਮਟੀਰੀਅਲ ਸਿਸਟਮ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਸਾਮੱਗਰੀ 2m/min ਦੀ ਇੱਕ ਪਲਟਰੂਸ਼ਨ ਸਪੀਡ ਅਤੇ 2min ਦੀ ਇੱਕ RTM ਚੱਕਰ ਦਰ (ਪੌਲੀਮਰਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਸਮਾਂ 50% ਦੁਆਰਾ ਘਟਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ) ਦੇ ਕਾਰਨ ਲਾਗਤਾਂ ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ।
RECOTRANS ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੇ 3 ਅਸਲ-ਆਕਾਰ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਨਮੂਨੇ ਤਿਆਰ ਕਰਕੇ ਉਪਰੋਕਤ ਨਤੀਜਿਆਂ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
RTM ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਗਲਾਸ ਫਾਈਬਰ ਅਤੇ ਥਰਮੋਪਲਾਸਟਿਕ ਐਕਰੀਲਿਕ ਰਾਲ ਦੀ ਬਣੀ ਇੱਕ ਥਰਮੋਪਲਾਸਟਿਕ ਮਿਸ਼ਰਤ ਸਮੱਗਰੀ ਮਾਈਕ੍ਰੋਵੇਵ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਕੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਲੇਜ਼ਰ ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਮਿਸ਼ਰਿਤ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਧਾਤ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਬੰਧ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਇਹ ਟਰੱਕਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.ਕਾਕਪਿਟ ਰੀਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਨਮੂਨੇ ਦੇ ਹਿੱਸੇ।
ਸੀ-ਆਰਟੀਐਮ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਰੀਇਨਫੋਰਸਡ ਸਾਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਥਰਮੋਪਲਾਸਟਿਕ ਐਕਰੀਲਿਕ ਰਾਲ ਤੋਂ ਬਣੀ ਇੱਕ ਥਰਮੋਪਲਾਸਟਿਕ ਮਿਸ਼ਰਤ ਸਮੱਗਰੀ ਮਾਈਕ੍ਰੋਵੇਵ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਕੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਡੋਰ ਪੈਨਲਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਪਲਟਰੂਸ਼ਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਗਲਾਸ ਫਾਈਬਰ ਰੀਨਫੋਰਸਡ ਸਾਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਥਰਮੋਪਲਾਸਟਿਕ ਐਕ੍ਰੀਲਿਕ ਰਾਲ ਦੀ ਬਣੀ ਇੱਕ ਮਿਸ਼ਰਤ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਮਾਈਕ੍ਰੋਵੇਵ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਏਕੀਕਰਣ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਰੇਲ ਆਵਾਜਾਈ ਉਦਯੋਗ ਲਈ ਇੱਕ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪੈਨਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਮਿਸ਼ਰਤ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਧਾਤਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਸਬੰਧ ਲੇਜ਼ਰ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਿਲਵਿੰਗ.
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਮਾਈਕ੍ਰੋਵੇਵ ਅਤੇ ਲੇਜ਼ਰ ਵੈਲਡਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਸਤ ਨਵੀਂ ਥਰਮੋਪਲਾਸਟਿਕ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਰੀਸਾਈਕਲਯੋਗਤਾ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਲਈ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਹੈਂਡਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਬਣਾਉਣ ਲਈ 50% ਰੀਸਾਈਕਲ ਕੀਤੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਵੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਨਵੰਬਰ-11-2021