ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਕਿੰਗਡਮ ਦੀ ਬਾਥ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਦੇ ਖੋਜਕਰਤਾਵਾਂ ਨੇ ਖੋਜ ਕੀਤੀ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਹਨੀਕੌਂਬ ਢਾਂਚੇ ਵਿੱਚ ਏਅਰਜੈੱਲ ਨੂੰ ਮੁਅੱਤਲ ਕਰਨ ਨਾਲ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸ਼ੋਰ ਘਟਾਉਣ ਵਾਲਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਏਅਰਜੈੱਲ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਮਰਲਿੰਗਰ ਵਰਗੀ ਬਣਤਰ ਬਹੁਤ ਹਲਕਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਇੰਜਣ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਇੰਸੂਲੇਟਰ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਕੁੱਲ ਭਾਰ 'ਤੇ ਲਗਭਗ ਕੋਈ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨਹੀਂ ਪੈਂਦਾ।
ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਯੂਕੇ ਵਿੱਚ ਬਾਥ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਨੇ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਹਲਕਾ ਗ੍ਰਾਫੀਨ ਪਦਾਰਥ, ਗ੍ਰਾਫੀਨ ਆਕਸਾਈਡ-ਪੌਲੀਵਿਨਾਇਲ ਅਲਕੋਹਲ ਏਅਰੋਜੈੱਲ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਭਾਰ ਸਿਰਫ 2.1 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਪ੍ਰਤੀ ਘਣ ਮੀਟਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੁਣ ਤੱਕ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਹਲਕਾ ਧੁਨੀ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਪਦਾਰਥ ਹੈ।
ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਦੇ ਖੋਜਕਰਤਾਵਾਂ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸਮੱਗਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਸ਼ੋਰ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਆਰਾਮ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸਨੂੰ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਇੰਜਣਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਇੰਸੂਲੇਟਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ 16 ਡੈਸੀਬਲ ਤੱਕ ਸ਼ੋਰ ਘਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਜੈੱਟ ਇੰਜਣ 105 ਡੈਸੀਬਲ ਦੀ ਗਰਜ ਛੱਡਦੇ ਹਨ। ਡੈਸੀਬਲ ਦੀ ਗਰਜ ਹੇਅਰ ਡ੍ਰਾਇਅਰ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਦੇ ਨੇੜੇ ਡਿੱਗ ਗਈ। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਖੋਜ ਟੀਮ ਬਿਹਤਰ ਗਰਮੀ ਦੀ ਖਪਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਹੋਰ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਾਲਣ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਵਧੀਆ ਹੈ।
ਅਧਿਐਨ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਖੋਜਕਰਤਾਵਾਂ ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਗ੍ਰਾਫੀਨ ਆਕਸਾਈਡ ਅਤੇ ਪੋਲੀਮਰ ਦੇ ਤਰਲ ਸੁਮੇਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਅਜਿਹੀ ਘੱਟ-ਘਣਤਾ ਵਾਲੀ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਇਹ ਉੱਭਰ ਰਹੀ ਸਮੱਗਰੀ ਇੱਕ ਠੋਸ ਸਮੱਗਰੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀ ਹਵਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਆਰਾਮ ਅਤੇ ਸ਼ੋਰ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਭਾਰ ਜਾਂ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਖੋਜ ਟੀਮ ਦਾ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਧਿਆਨ ਏਅਰਸਪੇਸ ਭਾਈਵਾਲਾਂ ਨਾਲ ਸਹਿਯੋਗ ਕਰਨਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਸ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਇੰਜਣਾਂ ਲਈ ਧੁਨੀ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਸਮੱਗਰੀ ਵਜੋਂ ਪਰਖਿਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ, ਇਸਨੂੰ ਏਅਰਸਪੇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਪਰ ਇਸਨੂੰ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਰਗੇ ਕਈ ਹੋਰ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰਾਂ ਜਾਂ ਕਾਰ ਇੰਜਣਾਂ ਲਈ ਪੈਨਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵੀ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਖੋਜ ਟੀਮ ਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਏਅਰਜੈੱਲ 18 ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।
ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਜੂਨ-25-2021
