ਯੂਰਪੀਅਨ ਰੀਕੋਟ੍ਰਾਨਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੇ ਸਾਬਤ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ ਰਾਲ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਮੋਲਡਿੰਗ (RTM) ਅਤੇ ਪਲਟਰੂਜ਼ਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚ, ਮਾਈਕ੍ਰੋਵੇਵ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਊਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਮਿਸ਼ਰਿਤ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਇਲਾਜ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਬਿਹਤਰ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਉਤਪਾਦ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਵੀ ਮਦਦ ਮਿਲਦੀ ਹੈ। ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਸਾਬਤ ਕੀਤਾ ਕਿ ਲੇਜ਼ਰ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਮਿਸ਼ਰਿਤ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਧਾਤ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਸਬੰਧ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਰਿਵੇਟਿਡ ਜੋੜਾਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜੋ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਭਾਰ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ।
ਮਾਈਕ੍ਰੋਵੇਵ ਅਤੇ ਲੇਜ਼ਰ ਵੈਲਡਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਸੁਮੇਲ ਰਾਹੀਂ, RECOTRANS ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੇ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਥਰਮੋਪਲਾਸਟਿਕ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਨਵੇਂ ਹਿੱਸੇ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇਸ ਥਰਮੋਪਲਾਸਟਿਕ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਰੀਸਾਈਕਲੇਬਿਲਟੀ ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਵੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਆਵਾਜਾਈ ਉਦਯੋਗ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ ਰੀਸਾਈਕਲ ਕਰਨ ਯੋਗ ਥਰਮੋਪਲਾਸਟਿਕ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਸਮੱਗਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਮਾਈਕ੍ਰੋਵੇਵ ਅਤੇ ਲੇਜ਼ਰ ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ
ਮਾਈਕ੍ਰੋਵੇਵ ਰੇਡੀਏਸ਼ਨ ਅਤੇ ਲੇਜ਼ਰ ਵੈਲਡਿੰਗ ਵਰਗੀਆਂ ਗੈਰ-ਰਵਾਇਤੀ ਨਿਰਮਾਣ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਨੂੰ ਮੌਜੂਦਾ ਰੈਜ਼ਿਨ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਮੋਲਡਿੰਗ (RTM) ਅਤੇ ਪਲਟਰੂਜ਼ਨ ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਈਨਾਂ ਵਿੱਚ ਜੋੜਦੇ ਹੋਏ, RECOTRANS ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੇ ਉੱਚ ਉਪਜ ਦੇ ਨਾਲ ਆਵਾਜਾਈ ਉਦਯੋਗ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਘੱਟ-ਲਾਗਤ ਵਾਲੇ ਅਤੇ ਰੀਸਾਈਕਲ ਕਰਨ ਯੋਗ ਉਤਪਾਦ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਹਨ। ਮਲਟੀ-ਮਟੀਰੀਅਲ ਸਿਸਟਮ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਸਮੱਗਰੀ। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਮਲਟੀ-ਮਟੀਰੀਅਲ ਸਿਸਟਮ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਸਮੱਗਰੀ 2m/ਮਿੰਟ ਦੀ ਪਲਟਰੂਜ਼ਨ ਗਤੀ ਅਤੇ 2 ਮਿੰਟ ਦੀ RTM ਚੱਕਰ ਦਰ (ਪੋਲੀਮਰਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਸਮਾਂ 50% ਘਟਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ) ਦੇ ਕਾਰਨ ਲਾਗਤਾਂ ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ।
RECOTRANS ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੇ 3 ਅਸਲ-ਆਕਾਰ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨੀ ਨਮੂਨੇ ਤਿਆਰ ਕਰਕੇ ਉਪਰੋਕਤ ਨਤੀਜਿਆਂ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
RTM ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਫਾਈਬਰ ਅਤੇ ਥਰਮੋਪਲਾਸਟਿਕ ਐਕ੍ਰੀਲਿਕ ਰਾਲ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਇੱਕ ਥਰਮੋਪਲਾਸਟਿਕ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਸਮੱਗਰੀ ਮਾਈਕ੍ਰੋਵੇਵ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਕੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਲੇਜ਼ਰ ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਮਿਸ਼ਰਿਤ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਧਾਤ ਵਿਚਕਾਰ ਸਬੰਧ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਇਹ ਟਰੱਕਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਕਾਕਪਿਟ ਰੀਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਨਮੂਨੇ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ।
ਸੀ-ਆਰਟੀਐਮ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਰੀਇਨਫੋਰਸਡ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਥਰਮੋਪਲਾਸਟਿਕ ਐਕ੍ਰੀਲਿਕ ਰਾਲ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਇੱਕ ਥਰਮੋਪਲਾਸਟਿਕ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਸਮੱਗਰੀ ਮਾਈਕ੍ਰੋਵੇਵ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਕੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਪੈਨਲ ਤਿਆਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਪਲਟਰੂਜ਼ਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਮਾਈਕ੍ਰੋਵੇਵ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਏਕੀਕਰਨ ਦੁਆਰਾ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਫਾਈਬਰ ਰੀਇਨਫੋਰਸਡ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਥਰਮੋਪਲਾਸਟਿਕ ਐਕ੍ਰੀਲਿਕ ਰਾਲ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਇੱਕ ਮਿਸ਼ਰਿਤ ਸਮੱਗਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਰੇਲ ਆਵਾਜਾਈ ਉਦਯੋਗ ਲਈ ਇੱਕ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪੈਨਲ ਤਿਆਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਮਿਸ਼ਰਿਤ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਧਾਤਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਪਰਕ ਲੇਜ਼ਰ ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਮਾਈਕ੍ਰੋਵੇਵ ਅਤੇ ਲੇਜ਼ਰ ਵੈਲਡਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਨਵੇਂ ਥਰਮੋਪਲਾਸਟਿਕ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਰੀਸਾਈਕਲੇਬਿਲਟੀ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਲਈ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਹੈਂਡਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨੀ ਭਾਗ ਬਣਾਉਣ ਲਈ 50% ਰੀਸਾਈਕਲ ਕੀਤੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵੀ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਨਵੰਬਰ-11-2021
