ਖ਼ਬਰਾਂ

1, ਕੱਚ ਦੇ ਫਾਈਬਰ ਮਰੋੜੇ ਹੋਏ ਕੱਚ ਦੀ ਰੱਸੀ ਨਾਲ, "ਰੱਸੀ ਦਾ ਰਾਜਾ" ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਕਿਉਂਕਿ ਕੱਚ ਦੀ ਰੱਸੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਪਾਣੀ ਦੇ ਖੋਰ ਤੋਂ ਨਹੀਂ ਡਰਦੀ, ਜੰਗਾਲ ਨਹੀਂ ਲੱਗੇਗੀ, ਇਸ ਲਈ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਕੇਬਲ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਕਰੇਨ ਲੈਨਯਾਰਡ ਬਹੁਤ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਫਾਈਬਰ ਰੱਸੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਪਿਘਲ ਜਾਵੇਗੀ, ਪਰ ਕੱਚ ਦੀ ਰੱਸੀ ਡਰਦੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ, ਬਚਾਅ ਕਰਮਚਾਰੀ ਕੱਚ ਦੀ ਰੱਸੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਦੇ ਹਨ।

2, ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੱਚ ਦੇ ਫਾਈਬਰ, ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਕੱਚ ਦੇ ਫੈਬਰਿਕ - ਕੱਚ ਦੇ ਕੱਪੜੇ ਨੂੰ ਬੁਣ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਕੱਚ ਦਾ ਕੱਪੜਾ ਨਾ ਤਾਂ ਤੇਜ਼ਾਬੀ ਤੋਂ ਡਰਦਾ ਹੈ, ਨਾ ਹੀ ਖਾਰੀ ਤੋਂ, ਇਸ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਕੈਮੀਕਲ ਪਲਾਂਟ ਫਿਲਟਰ ਕੱਪੜੇ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਬਹੁਤ ਆਦਰਸ਼। ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਨੇ ਸੂਤੀ, ਬੋਰੀ ਦੇ ਕੱਪੜੇ ਦੀ ਬਜਾਏ ਕੱਚ ਦੇ ਕੱਪੜੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਬੈਗ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋਏ।

3, ਗਲਾਸ ਫਾਈਬਰ ਇੰਸੂਲੇਟਿੰਗ ਅਤੇ ਗਰਮੀ-ਰੋਧਕ ਦੋਵੇਂ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਵਧੀਆ ਇੰਸੂਲੇਟਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ ਹੈ।
ਇਸ ਵੇਲੇ, ਚੀਨ ਦੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਬਿਜਲੀ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਪਲਾਂਟ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਸਮੱਗਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਕੱਚ ਦੇ ਫਾਈਬਰ ਹਨ। ਇੱਕ 6000-ਕਿਲੋਵਾਟ ਟਰਬਾਈਨ ਜਨਰੇਟਰ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕੱਚ ਦੇ ਫਾਈਬਰ ਦੇ ਬਣੇ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਹਿੱਸੇ 1,800 ਤੋਂ ਵੱਧ ਟੁਕੜਿਆਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਏ! ਕੱਚ ਦੇ ਫਾਈਬਰ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਮੋਟਰ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਪਰ ਮੋਟਰ ਦੇ ਆਕਾਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ, ਪਰ ਮੋਟਰ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ, ਸੱਚਮੁੱਚ ਇੱਕ ਤੀਹਰੀ ਜਿੱਤ।

4, ਕੱਚ ਦੇ ਫਾਈਬਰ ਦੀ ਇੱਕ ਹੋਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਰਤੋਂ ਪਲਾਸਟਿਕ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਕੇ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਕੱਚ ਦੇ ਫਾਈਬਰ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ।
ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਕੱਚ ਦੇ ਕੱਪੜੇ ਦੀਆਂ ਪਰਤਾਂ ਨੂੰ ਗਰਮ ਪਿਘਲੇ ਹੋਏ ਪਲਾਸਟਿਕ ਵਿੱਚ ਡੁਬੋਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਦਬਾਅ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮਸ਼ਹੂਰ "ਫਾਈਬਰਗਲਾਸ" ਵਿੱਚ ਢਾਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। FRP ਸਟੀਲ ਨਾਲੋਂ ਵੀ ਸਖ਼ਤ ਹੈ, ਨਾ ਸਿਰਫ ਜੰਗਾਲ ਲਗਾਏਗਾ, ਸਗੋਂ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀ ਰੋਧਕ ਵੀ ਹੋਵੇਗਾ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਉਸੇ ਮਾਤਰਾ ਦੇ ਸਟੀਲ ਦੇ ਭਾਰ ਦਾ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਚੌਥਾਈ ਹਿੱਸਾ।
ਇਸ ਲਈ, ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਜਹਾਜ਼ਾਂ, ਕਾਰਾਂ, ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਦੇ ਸ਼ੈੱਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਨਾ ਸਿਰਫ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਸਟੀਲ ਬਚਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਬਲਕਿ ਕਾਰ, ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਭਾਰ ਨੂੰ ਵੀ ਘਟਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਪੇਲੋਡ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸੁਧਾਰ ਹੋਵੇ।