ਖ਼ਬਰਾਂ

1. ਹੈਂਡ ਲੇਅ-ਅੱਪ ਮੋਲਡਿੰਗ

ਹੈਂਡ ਲੇਅ-ਅੱਪ ਮੋਲਡਿੰਗ ਫਾਈਬਰਗਲਾਸ-ਰੀਇਨਫੋਰਸਡ ਪਲਾਸਟਿਕ (FRP) ਫਲੈਂਜਾਂ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਰਵਾਇਤੀ ਤਰੀਕਾ ਹੈ। ਇਸ ਤਕਨੀਕ ਵਿੱਚ ਰੈਜ਼ਿਨ-ਇੰਪ੍ਰੇਗਨੇਟਡ ਨੂੰ ਹੱਥੀਂ ਰੱਖਣਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।ਫਾਈਬਰਗਲਾਸ ਕੱਪੜਾਜਾਂ ਮੈਟ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮੋਲਡ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਠੀਕ ਹੋਣ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਖਾਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਇਸ ਪ੍ਰਕਾਰ ਹੈ: ਪਹਿਲਾਂ, ਰਾਲ ਅਤੇ ਫਾਈਬਰਗਲਾਸ ਕੱਪੜੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਇੱਕ ਰਾਲ-ਅਮੀਰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਲਾਈਨਰ ਪਰਤ ਬਣਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਲਾਈਨਰ ਪਰਤ ਦੇ ਠੀਕ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਸਨੂੰ ਮੋਲਡ ਤੋਂ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਢਾਂਚਾਗਤ ਪਰਤ ਬਣਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਫਿਰ ਰਾਲ ਨੂੰ ਮੋਲਡ ਸਤਹ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਲਾਈਨਰ ਦੋਵਾਂ 'ਤੇ ਬੁਰਸ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਕੱਟੇ ਹੋਏ ਫਾਈਬਰਗਲਾਸ ਕੱਪੜੇ ਦੀਆਂ ਪਰਤਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਸਟੈਕਿੰਗ ਯੋਜਨਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਹਰੇਕ ਪਰਤ ਨੂੰ ਇੱਕ ਰੋਲਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਸੰਕੁਚਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਗਰਭਪਾਤ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਲੋੜੀਂਦੀ ਮੋਟਾਈ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਡਿਮੋਲਡ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਹੈਂਡ ਲੇਅ-ਅੱਪ ਮੋਲਡਿੰਗ ਲਈ ਮੈਟ੍ਰਿਕਸ ਰੈਜ਼ਿਨ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਈਪੌਕਸੀ ਜਾਂ ਅਸੰਤ੍ਰਿਪਤ ਪੋਲਿਸਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦਰਮਿਆਨੀ-ਖਾਰੀ ਜਾਂਖਾਰੀ-ਮੁਕਤ ਫਾਈਬਰਗਲਾਸ ਕੱਪੜਾ.

ਫਾਇਦੇ: ਘੱਟ ਉਪਕਰਣ ਲੋੜਾਂ, ਗੈਰ-ਮਿਆਰੀ ਫਲੈਂਜਾਂ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ, ਅਤੇ ਫਲੈਂਜ ਜਿਓਮੈਟਰੀ 'ਤੇ ਕੋਈ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਨਹੀਂ।

ਨੁਕਸਾਨ: ਰਾਲ ਦੇ ਇਲਾਜ ਦੌਰਾਨ ਬਣਨ ਵਾਲੇ ਹਵਾ ਦੇ ਬੁਲਬੁਲੇ ਪੋਰੋਸਿਟੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਮਕੈਨੀਕਲ ਤਾਕਤ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ; ਘੱਟ ਉਤਪਾਦਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ; ਅਤੇ ਅਸਮਾਨ, ਅਸ਼ੁੱਧ ਸਤਹ ਫਿਨਿਸ਼।

2. ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਮੋਲਡਿੰਗ

ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਮੋਲਡਿੰਗ ਵਿੱਚ ਮੋਲਡਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਇੱਕ ਮਾਪੀ ਹੋਈ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਇੱਕ ਫਲੈਂਜ ਮੋਲਡ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਅਤੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰੈਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਦਬਾਅ ਹੇਠ ਇਸਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਮੋਲਡਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਮਿਕਸਡ ਜਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਇੰਪ੍ਰੈਗਨੇਟਿਡ ਸ਼ਾਰਟ-ਕੱਟ ਫਾਈਬਰ ਮਿਸ਼ਰਣ, ਰੀਸਾਈਕਲ ਕੀਤੇ ਫਾਈਬਰਗਲਾਸ ਕੱਪੜੇ ਦੇ ਸਕ੍ਰੈਪ, ਰੈਜ਼ਿਨ-ਇੰਪ੍ਰੈਗਨੇਟਿਡ ਮਲਟੀ-ਲੇਅਰ ਫਾਈਬਰਗਲਾਸ ਕੱਪੜੇ ਦੇ ਰਿੰਗ/ਸਟ੍ਰਿਪਸ, ਸਟੈਕਡ SMC (ਸ਼ੀਟ ਮੋਲਡਿੰਗ ਮਿਸ਼ਰਣ) ਸ਼ੀਟਾਂ, ਜਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਬੁਣੇ ਹੋਏ ਫਾਈਬਰਗਲਾਸ ਫੈਬਰਿਕ ਪ੍ਰੀਫਾਰਮ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਵਿਧੀ ਵਿੱਚ, ਫਲੈਂਜ ਡਿਸਕ ਅਤੇ ਗਰਦਨ ਨੂੰ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਮੋਲਡ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਜੋੜਾਂ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਅਤੇ ਸਮੁੱਚੀ ਢਾਂਚਾਗਤ ਇਕਸਾਰਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਫਾਇਦੇ: ਉੱਚ ਆਯਾਮੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ, ਦੁਹਰਾਉਣਯੋਗਤਾ, ਆਟੋਮੇਟਿਡ ਪੁੰਜ ਉਤਪਾਦਨ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲਤਾ, ਇੱਕ ਕਦਮ ਵਿੱਚ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਟੇਪਰਡ-ਨੇਕ ਫਲੈਂਜ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ, ਅਤੇ ਸੁਹਜਾਤਮਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਸਤਹਾਂ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਪੋਸਟ-ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ।

ਨੁਕਸਾਨ: ਪ੍ਰੈਸ ਬੈੱਡ ਦੀਆਂ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਉੱਚ ਮੋਲਡ ਲਾਗਤਾਂ ਅਤੇ ਫਲੈਂਜ ਦੇ ਆਕਾਰ 'ਤੇ ਸੀਮਾਵਾਂ।

3. ਰੈਜ਼ਿਨ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਮੋਲਡਿੰਗ (RTM)  

RTM ਵਿੱਚ ਫਾਈਬਰਗਲਾਸ ਰੀਇਨਫੋਰਸਮੈਂਟ ਨੂੰ ਇੱਕ ਬੰਦ ਮੋਲਡ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ, ਰੇਸ਼ਿਆਂ ਨੂੰ ਸੰਚਲਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਰਾਲ ਦਾ ਟੀਕਾ ਲਗਾਉਣਾ ਅਤੇ ਇਲਾਜ ਕਰਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:

• ਮੋਲਡ ਕੈਵਿਟੀ ਵਿੱਚ ਫਲੈਂਜ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੇ ਫਾਈਬਰਗਲਾਸ ਪ੍ਰੀਫਾਰਮ ਦੀ ਸਥਿਤੀ।
• ਪ੍ਰੀਫਾਰਮ ਨੂੰ ਸੰਤ੍ਰਿਪਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਹਵਾ ਨੂੰ ਵਿਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਹੇਠ ਘੱਟ-ਲੇਸਦਾਰ ਰਾਲ ਦਾ ਟੀਕਾ ਲਗਾਉਣਾ।
• ਤਿਆਰ ਫਲੈਂਜ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਗਰਮ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਡਿਮੋਲਡ ਕਰਨਾ।

ਰੈਜ਼ਿਨ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਸੰਤ੍ਰਿਪਤ ਪੋਲਿਸਟਰ ਜਾਂ ਈਪੌਕਸੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨਫਾਈਬਰਗਲਾਸ ਨਿਰੰਤਰ ਮੈਟਜਾਂ ਬੁਣੇ ਹੋਏ ਕੱਪੜੇ। ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਜਾਂ ਲਾਗਤ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਕੈਲਸ਼ੀਅਮ ਕਾਰਬੋਨੇਟ, ਮੀਕਾ, ਜਾਂ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਹਾਈਡ੍ਰੋਕਸਾਈਡ ਵਰਗੇ ਫਿਲਰ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਫਾਇਦੇ: ਨਿਰਵਿਘਨ ਸਤਹਾਂ, ਉੱਚ ਉਤਪਾਦਕਤਾ, ਬੰਦ-ਮੋਲਡ ਸੰਚਾਲਨ (ਨਿਕਾਸ ਅਤੇ ਸਿਹਤ ਜੋਖਮਾਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨਾ), ਅਨੁਕੂਲ ਤਾਕਤ ਲਈ ਦਿਸ਼ਾਤਮਕ ਫਾਈਬਰ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ, ਘੱਟ ਪੂੰਜੀ ਨਿਵੇਸ਼, ਅਤੇ ਘਟੀ ਹੋਈ ਸਮੱਗਰੀ/ਊਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ।

4. ਵੈਕਿਊਮ-ਅਸਿਸਟਡ ਰੈਜ਼ਿਨ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਮੋਲਡਿੰਗ (VARTM)

VARTM ਵੈਕਿਊਮ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਰਾਲ ਨੂੰ ਇੰਜੈਕਟ ਕਰਕੇ RTM ਨੂੰ ਸੋਧਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੈਕਿਊਮ ਬੈਗ ਨਾਲ ਇੱਕ ਨਰ ਮੋਲਡ ਉੱਤੇ ਇੱਕ ਫਾਈਬਰਗਲਾਸ ਪ੍ਰੀਫਾਰਮ ਨੂੰ ਸੀਲ ਕਰਨਾ, ਮੋਲਡ ਕੈਵਿਟੀ ਵਿੱਚੋਂ ਹਵਾ ਕੱਢਣਾ, ਅਤੇ ਵੈਕਿਊਮ ਦਬਾਅ ਰਾਹੀਂ ਰਾਲ ਨੂੰ ਪ੍ਰੀਫਾਰਮ ਵਿੱਚ ਖਿੱਚਣਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।

RTM ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, VARTM ਘੱਟ ਪੋਰੋਸਿਟੀ, ਉੱਚ ਫਾਈਬਰ ਸਮੱਗਰੀ, ਅਤੇ ਉੱਤਮ ਮਕੈਨੀਕਲ ਤਾਕਤ ਵਾਲੇ ਫਲੈਂਜ ਤਿਆਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।

5. ਏਅਰਬੈਗ-ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਰਾਲ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਮੋਲਡਿੰਗ

ਏਅਰਬੈਗ-ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ RTM ਮੋਲਡਿੰਗ ਵੀ RTM ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੀ ਮੋਲਡਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਹੈ। ਇਸ ਮੋਲਡਿੰਗ ਵਿਧੀ ਦੁਆਰਾ ਫਲੈਂਜਾਂ ਨੂੰ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਇਸ ਪ੍ਰਕਾਰ ਹੈ: ਇੱਕ ਫਲੈਂਜ-ਆਕਾਰ ਦਾ ਗਲਾਸ ਫਾਈਬਰ ਪ੍ਰੀਫਾਰਮ ਇੱਕ ਏਅਰਬੈਗ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਹਵਾ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਬਾਹਰ ਵੱਲ ਫੈਲਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੈਥੋਡ ਮੋਲਡ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਤੱਕ ਸੀਮਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੈਥੋਡ ਮੋਲਡ ਅਤੇ ਏਅਰਬੈਗ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਫਲੈਂਜ ਪ੍ਰੀਫਾਰਮ ਨੂੰ ਸੰਕੁਚਿਤ ਅਤੇ ਠੀਕ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਫਾਇਦੇ: ਏਅਰਬੈਗ ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ ਰਾਲ ਨੂੰ ਪ੍ਰੀਫਾਰਮ ਦੇ ਉਸ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਵਹਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਗਰਭਵਤੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪ੍ਰੀਫਾਰਮ ਰਾਲ ਦੁਆਰਾ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਗਰਭਵਤੀ ਹੈ; ਰਾਲ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਏਅਰਬੈਗ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੁਆਰਾ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ; ਏਅਰਬੈਗ ਦੁਆਰਾ ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਦਬਾਅ ਫਲੈਂਜ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਲਾਜ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਫਲੈਂਜ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਪੋਰੋਸਿਟੀ ਅਤੇ ਵਧੀਆ ਮਕੈਨੀਕਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਤਿਆਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦਐਫ.ਆਰ.ਪੀ.ਉਪਰੋਕਤ ਮੋਲਡਿੰਗ ਵਿਧੀ ਨਾਲ ਫਲੈਂਜ, ਫਲੈਂਜ ਦੀ ਬਾਹਰੀ ਸਤਹ ਨੂੰ ਵੀ ਫਲੈਂਜ ਦੇ ਘੇਰੇ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਮੋਰੀਆਂ ਰਾਹੀਂ ਮੋੜਨ ਅਤੇ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।