ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਮਸ਼ਹੂਰ ਧੁਨੀ, ਇੱਕ ਮਸ਼ਹੂਰ ਟੂਨਰ ਨੇ ਫਿਰ ਇੱਕ ਫੇਰਾਰੀ ਰੋਮਾ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਟਿਕਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ. ਦਿੱਖ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਇਟਲੀ ਤੋਂ ਇਹ ਸੁਪਰਮਾਰ ਮੈਨਸਰੀ ਦੇ ਸੋਧ ਅਧੀਨ ਵਧੇਰੇ ਅਤਿਅੰਤ ਹੈ. ਇਹ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਦੀ ਦਿੱਖ, ਅਤੇ ਤਲਵਾਰ ਦੇ ਮੋਰਿਲ ਅਤੇ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲਾ ਬੁੱਲ੍ਹ ਇਸ ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਤਮ ਛੂਹਣ ਲਈ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਜ਼ਿਕਰਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਕਾਰ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਗਰਿੱਲ ਫਰਾਰੀ ਰੋਮਾ ਦੇ ਇਕ ਟੁਕੜੇ ਫਰੰਟ ਗਰਿਲ ਨੂੰ ਬਦਲਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਸਾਹਮਣੇ ਦਾ ਚਿਹਰਾ ਹੋਰ ਤਿੰਨ-ਅਯਾਮੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਫੈਲਣ ਵਾਲੇ ਭਾਰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਇਕ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿਚ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਵਿਚ ਇਕ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਸਜਾਵਟ ਵਜੋਂ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਸਰੀਰ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ, ਇਹ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਰੋਮਾ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਕਾਰ ਨੇ ਇਸ ਨੂੰ ਸਜਾਉਣ ਲਈ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਸਾਈਡ ਸਕਰਟ ਦਾ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਟੁਕੜਾ ਜੋੜਿਆ, ਜੋ ਬਹੁਤ ਅਤਿਕਥਨੀ ਭਾਵਨਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਬਲੈਕਡ ਸ਼ਾਰਕ ਫਿਨਸ ਅਤੇ ਰੀਅਰਵਿ view ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਅੰਤਮ ਛੂਹ ਰਹੇ ਹਨ.
ਕਾਰ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਤੇ, ਖਿਲਵਾੜ ਵਾਲੀ ਜੀਭ ਦੇ ਰੀਅਰ ਵਿੰਗ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਚਮਕਦਾਰ ਸਥਾਨ ਹੈ, ਜੋ ਨਾ ਸਿਰਫ ਸੁੰਦਰਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ ਬਲਕਿ ਉੱਚ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨੀਵਾਂ ਜੋੜਦਾ ਹੈ. ਤਲਵਾਰ ਅਤੇ ਕਾਲੇ ਰੰਗ ਦੇ ਟੇਲਾਈਟਸ 'ਤੇ ਵੱਡੇ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਸਪੀਲਰ ਦੇ ਨਾਲ ਦੁਵੱਲੀ ਚਾਰ-ਆਉਟਲੈਟ ਨਿਕਾਸ ਦਾ ਲੇਆਉਟ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ.
ਸ਼ਕਤੀ ਦੇ ਲਿਹਾਜ਼ ਨਾਲ, ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਨੂੰ ਅਸਲ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪੀਕ ਟਾਰਕ ਪ੍ਰਸਤੁਤ, ਚੋਟੀ ਦੇ ਟਾਰਕਿ.
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਮਾਰ -22022
