ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਮਸ਼ਹੂਰ ਟਿਊਨਰ, ਮੈਨਸੋਰੀ ਨੇ ਇੱਕ ਫੇਰਾਰੀ ਰੋਮਾ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਫਿੱਟ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਦਿੱਖ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਇਟਲੀ ਦੀ ਇਹ ਸੁਪਰਕਾਰ ਮੈਨਸੋਰੀ ਦੇ ਸੋਧ ਦੇ ਅਧੀਨ ਵਧੇਰੇ ਅਤਿਅੰਤ ਹੈ। ਇਹ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਦੀ ਦਿੱਖ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਾਲਾ ਹੋਇਆ ਫਰੰਟ ਗ੍ਰਿਲ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਫਰੰਟ ਲਿਪ ਇਸ ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਤਿਮ ਛੋਹ ਹਨ। ਇਹ ਜ਼ਿਕਰਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਕਾਰ ਦਾ ਫਰੰਟ ਗ੍ਰਿਲ ਫੇਰਾਰੀ ਰੋਮਾ ਦੇ ਇੱਕ-ਪੀਸ ਫਰੰਟ ਗ੍ਰਿਲ ਦੀ ਥਾਂ ਲੈਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਫਰੰਟ ਫੇਸ ਨੂੰ ਹੋਰ ਤਿੰਨ-ਅਯਾਮੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਵਧੇ ਹੋਏ ਭਾਰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਸਜਾਵਟ ਵਜੋਂ ਫਰੰਟ ਹੁੱਡ ਵਿੱਚ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਵੀ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।
ਬਾਡੀ ਦੇ ਸਾਈਡ 'ਤੇ, ਇਹ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਰੋਮਾ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਕਾਰ ਨੇ ਇਸਨੂੰ ਸਜਾਉਣ ਲਈ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਸਾਈਡ ਸਕਰਟਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਟੁਕੜਾ ਜੋੜਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਅਤਿਕਥਨੀ ਭਰਿਆ ਅਹਿਸਾਸ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਕਾਲੇ ਹੋਏ ਸ਼ਾਰਕ ਫਿਨਸ ਅਤੇ ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ ਅੰਤਿਮ ਛੋਹਾਂ ਹਨ।
ਕਾਰ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ, ਖੋਖਲਾ ਡਕ ਜੀਭ ਵਾਲਾ ਪਿਛਲਾ ਵਿੰਗ ਬਿਨਾਂ ਸ਼ੱਕ ਸਭ ਤੋਂ ਚਮਕਦਾਰ ਸਥਾਨ ਹੈ, ਜੋ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਸੁੰਦਰਤਾ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ ਬਲਕਿ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ 'ਤੇ ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਡਾਊਨਫੋਰਸ ਵੀ ਜੋੜਦਾ ਹੈ। ਹੇਠਾਂ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਸਪੋਇਲਰ ਅਤੇ ਕਾਲੀਆਂ ਟੇਲਲਾਈਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਦੁਵੱਲੇ ਚਾਰ-ਆਊਟਲੇਟ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਲੇਆਉਟ ਨੂੰ ਪਸੰਦ ਨਾ ਕਰਨਾ ਔਖਾ ਹੈ।
ਪਾਵਰ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਨੂੰ ਅਸਲ ਕਾਰ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਪਾਵਰ 710 ਹਾਰਸਪਾਵਰ ਤੱਕ ਵਧ ਗਈ ਹੈ, ਪੀਕ ਟਾਰਕ 865 Nm ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਟਾਪ ਸਪੀਡ 332 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ ਹੈ।
ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਮਾਰਚ-23-2022
