ਖ਼ਬਰਾਂ

ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰਵਿੰਡਿੰਗ ਕੰਪੋਜਿਟ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਦੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਕੰ .ੇ ਹਨ ਇੱਕ ਪਤਲੀ-ਕੰਧ ਵਾਲਾ ਭਾਂਡਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹਰਮੇਟਿਕ ਸੀਲਬੰਦ ਲਾਈਨਰ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ ਦੇ ਫਾਈਬਰ ਜ਼ਖ਼ਮ ਦੇ ਪਰਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਰਵਾਇਤੀ ਧਾਤੂ ਦਬਾਅ ਵਾਲੀਆਂ ਨਾੜੀਆਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਮਿਸ਼ਰਿਤ ਦਬਾਅ ਦੀਆਂ ਨਾੜੀਆਂ ਦਾ ਲਿੰਕ ਸਟੋਰੇਜ਼, ਸੀਲਿੰਗ ਅਤੇ ਰਸਾਇਣਕ ਖੋਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਪਰਤ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਦਬਾਅ ਦਾ ਭਾਰ ਚੁੱਕਣ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਕੰਪੋਜ਼ਾਈਟਸ ਦੇ ਉੱਚ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਹੁਦੇ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਰਵਾਇਤੀ ਧਾਤੂ ਦਬਾਅ ਵਾਲੀਆਂ ਨਾੜੀਆਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਭਗੌੜੇ ਪਦਾਰਥਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਹੈ.
ਫਾਈਬਰ-ਜ਼ਖ਼ਮ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੇ ਵਿਹੜੇ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪਰਤ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਇੱਕ ਲਾਈਨਰ ਦਾ structure ਾਂਚਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਮੁੱਖ ਫਾਈਬਰ ਉੱਚ-ਫਾਈਬਰ ਜ਼ਖ਼ਮ ਦੇ ਪਰਤ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਸੀਲਿੰਗ ਦੇ ਰੁਕਾਵਟ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਹੈ. ਇਸ ਪਰਤ ਨੂੰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਤੌਰ ਤੇ ਸਟੋਰ ਕੀਤੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੁਆਰਾ ਖਰਾਬ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਏਗਾ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਪਰਤ ਇੱਕ ਫਾਈਬਰ ਜ਼ਖ਼ਮ ਦੀ ਪਰਤ ਹੈ ਇੱਕ ਰੈਸਿਨ ਮੈਟ੍ਰਿਕਸ ਨਾਲ ਮਜਬੂਤ ਹੈ, ਜੋ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਦਬਾਅ ਭਾਂਡੇ ਵਿੱਚ ਦਬਾਅ ਦੇ ਭਾਰ ਦੇ ਭਾਰ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
1. ਫਾਈਬਰ-ਜ਼ਖ਼ਮ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੀਆਂ ਨਾੜੀਆਂ ਦਾ structure ਾਂਚਾ
ਮਿਸ਼ਰਿਤ ਦਬਾਅ ਦੀਆਂ ਨਾੜੀਆਂ ਦੇ ਚਾਰ ਮੁੱਖ struct ਾਂਚਾਗਤ ਰੂਪ ਹਨ: ਸਿਲੰਡਰ, ਗੋਲਾਕਾਰ, ਐਨੀਕੁਲਰ ਅਤੇ ਆਇਤਾਕਾਰ. ਇੱਕ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਿਲੰਡਰ ਭਾਗ ਅਤੇ ਦੋ ਸਿਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਧਾਤਵੀ ਦਬਾਅ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜ਼ਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਧੁਰੇ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿਚ ਵਧੇਰੇ ਤਾਕਤ ਭੰਡਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਸਧਾਰਣ ਆਕਾਰਾਂ ਵਿਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਗੋਲਾਕਾਰ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਅੰਦਰੂਨੀ ਦਬਾਅ ਹੇਠਲਾ ਅਤੇ ਵੇਫਟ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਬਰਾਬਰ ਤਣਾਅ ਦੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦਾ ਅੱਧਾ ਤਣਾਅ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਧਾਤੂਲੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਤਾਕਤ ਸਾਰੀਆਂ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਬਰਾਬਰ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਧਾਤ ਦੇ ਬਣੇ ਗੋਲਾਕਾਰ ਕੰਟੇਨਰ ਬਰਾਬਰ ਦੀ ਤਾਕਤ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਸਮੂਹ ਹੈ ਜਦੋਂ ਵਾਲੀਅਮ ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਨਿਸ਼ਚਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਗੋਲਾਕਾਰ ਕੰਟੇਨਰ ਫੋਰਸ ਰਾਜ ਸਭ ਤੋਂ ਆਦਰਸ਼ ਹੈ, ਕੰਟੇਨਰ ਦੀ ਕੰਧ ਨੂੰ ਪਤਲਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਗੋਲਾਕਾਰ ਡੱਬਿਆਂ ਨੂੰ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਪੁਲਾੜਕ੍ਰਾਫਟ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮੌਕਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਉਦਯੋਗਿਕ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਰਿੰਗ ਕੰਟੇਨਰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਕੁਝ ਖਾਸ ਮੌਕਿਆਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਇਸ structure ਾਂਚੇ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਸੀਮਤ ਜਗ੍ਹਾ ਦੀ ਪੂਰੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ, ਸਪੇਸ ਵਾਹਨ ਇਸ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ structure ਾਂਚੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਗੇ. ਆਇਤਾਕਾਰ ਕੰਟੇਨਰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਗ੍ਹਾ ਸੀਮਤ ਹੋਣ' ਤੇ ਮਿਲਣਾ ਹੈ, ਸਪੇਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਅਤੇ structures ਾਂਚੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰੋ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਆਇਤਾ ਕੰਟੇਨਰ ਜਾਂ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਬਿਹਤਰ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.
ਦੇ structure ਾਂਚੇ ਦੀ ਗੁੰਝਲਤਾਕੰਪੋਜ਼ਿਟਦਬਾਅ ਵਰਸਜ਼ ਖੁਦ, ਸਿਰ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਅਤੇ ਸਿਰ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਅਤੇ ਸਿਰ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਅਤੇ ਕੋਣ ਆਦਿ ਦੀ ਅਚਾਨਕ ਤਬਦੀਲੀ, ਜੋ ਕਿ ਡਿਜ਼ਾਇਨ, ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ, ਗਣਨਾ ਅਤੇ ਮੋਲਡਿੰਗ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਲਿਆਉਂਦੀ ਹੈ. ਕਈ ਵਾਰ, ਮਿਸ਼ਰਿਤ ਦਬਾਅ ਵਾਲੀਆਂ ਬੂਟੀਆਂ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਹਿੱਸੇ ਵਿਚ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੀਆਂ ਕੋਣਾਂ ਅਤੇ ਵੇਰੀਏਬਲ ਸਪੀਡ ਅਨੁਪਾਤ 'ਤੇ ਜ਼ਖਮ ਬਣਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਬਲਕਿ ਵੱਖ-ਵੱਖ structures ਾਂਚਿਆਂ ਅਨੁਸਾਰ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੇ methods ੰਗਾਂ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਣ ਦੀ ਵੀ ਜ਼ਖ਼ਮ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਰੁੰਦ ਵਰਗੇ ਵਿਹਾਰਕ ਕਾਰਕਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਸਿਰਫ ਇਕ ਸਹੀ ਅਤੇ ਵਾਜਬ struct ਾਂਚਾਗਤ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਇਕਜੁਟ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਦੀਆਂ ਨਾੜੀਆਂ ਦੀ ਹਵਾ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮਾਰਗ ਦਰਸ਼ਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਹਨ.
2. ਫਾਈਬਰ-ਜ਼ਖ਼ਮ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੇ ਭਾਂਡੇ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ
ਮੁੱਖ ਭਾਰ-ਰਹਿਤ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਫਾਈਬਰ ਵਿੰਡਿੰਗ ਲੇਅਰ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਤਾਕਤ, ਉੱਚ ਮਾਡਿ ul ਲਸ, ​​ਘੱਟ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਚੰਗੀਆਂ ਰਲਕਣ ਨੂੰ ਭਰਮਾਉਣ ਅਤੇ ਇਕਸਾਰ ਫਾਈਬਰ ਬੰਡਲ ਟਾਈਟ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਹਲਕੇ ਭਾਰ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਿਤ ਦਬਾਅ ਦੀਆਂ ਨਾੜੀਆਂ ਲਈ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤੇ ਗਏ ਰੇਸ਼ੇਦਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨਕਾਰਬਨ ਰੇਸ਼ੇ, ਪੀ.ਬੀ.ਓ. ਰੇਸ਼ੇ,ਖੁਸ਼ਬੂਦਾਰ ਪੌਲੀਮਾਈਨ ਰੇਸ਼ੇ, ਅਤੇ ਉਮਵਾਈ ਰੇਸ਼ੇ.