ਖ਼ਬਰਾਂ

ਨਵੰਬਰ 2022 ਵਿੱਚ, ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ (46%) ਦੇ ਹਿਸਾਬ ਨਾਲ ਦੋਹਰੇ ਅੰਕਾਂ ਨਾਲ ਵਧਦੀ ਰਹੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਕੁੱਲ ਵਿਸ਼ਵ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦਾ 18% ਹੈ, ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ 13% ਤੱਕ ਵਧ ਗਈ।
ਇਸ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸ਼ੱਕ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਵਿਸ਼ਵ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਵਿਕਾਸ ਦਿਸ਼ਾ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ। ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਵਿਸਫੋਟਕ ਵਾਧੇ ਦੇ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਰੁਝਾਨ ਵਿੱਚ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਬੈਟਰੀ ਬਾਕਸਾਂ ਲਈ ਮਿਸ਼ਰਿਤ ਸਮੱਗਰੀ ਨੇ ਵੀ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਵਧੀਆ ਮੌਕੇ ਪੈਦਾ ਕੀਤੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਵੱਡੀਆਂ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਬੈਟਰੀ ਬਾਕਸਾਂ ਲਈ ਮਿਸ਼ਰਿਤ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਲਈ ਉੱਚ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਅੱਗੇ ਰੱਖਿਆ ਹੈ।

ਹਾਈ-ਵੋਲਟੇਜ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਬੈਟਰੀ ਸਿਸਟਮਾਂ ਲਈ ਚੈਂਬਰਾਂ ਨੂੰ ਕਈ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਪਹਿਲਾਂ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀਆਂ ਮਕੈਨੀਕਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਟੌਰਸ਼ਨਲ ਅਤੇ ਲਚਕਦਾਰ ਕਠੋਰਤਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਪੈਕ ਦੇ ਜੀਵਨ ਦੌਰਾਨ ਭਾਰੀ ਸੈੱਲਾਂ ਨੂੰ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਖੋਰ, ਪੱਥਰ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ, ਧੂੜ ਅਤੇ ਨਮੀ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼, ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਲੀਕੇਜ ਤੋਂ ਬਚਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਬੈਟਰੀ ਕੇਸ ਨੂੰ ਨੇੜਲੇ ਸਿਸਟਮਾਂ ਤੋਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਸਟੈਟਿਕ ਡਿਸਚਾਰਜ ਅਤੇ EMI/RFI ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣ ਦੀ ਵੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਦੂਜਾ, ਕਰੈਸ਼ ਹੋਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਕੇਸ ਨੂੰ ਬੈਟਰੀ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਪਾਣੀ/ਨਮੀ ਦੇ ਦਾਖਲੇ ਕਾਰਨ ਟੁੱਟਣ, ਪੰਕਚਰ ਹੋਣ ਜਾਂ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਤੀਜਾ, EV ਬੈਟਰੀ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਹਰ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਚਾਰਜਿੰਗ/ਡਿਸਚਾਰਜਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਹਰੇਕ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਸੈੱਲ ਨੂੰ ਲੋੜੀਂਦੀ ਥਰਮਲ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਰੇਂਜ ਦੇ ਅੰਦਰ ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਅੱਗ ਲੱਗਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਨੂੰ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਅੱਗ ਦੀਆਂ ਲਪਟਾਂ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਤੋਂ ਦੂਰ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਵਾਹਨ ਸਵਾਰਾਂ ਨੂੰ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਦੇ ਅੰਦਰ ਥਰਮਲ ਰਨਅਵੇਅ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਗਰਮੀ ਅਤੇ ਅੱਗ ਦੀਆਂ ਲਪਟਾਂ ਤੋਂ ਬਚਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਰੇਂਜ 'ਤੇ ਭਾਰ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ, ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਸਪੇਸ 'ਤੇ ਸੈੱਲ ਸਟੈਕਿੰਗ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ, ਨਿਰਮਾਣ ਲਾਗਤਾਂ, ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਜੀਵਨ ਦੇ ਅੰਤ ਦੀ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਵਰਗੀਆਂ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਵੀ ਹਨ।