ਸੋਲਵੇ ਯੂਏਐਮ ਨੋਵੋਟੈਕ ਨਾਲ ਸਹਿਯੋਗ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਥਰਮੋਸੈਟਿੰਗ, ਥਰਮੋਪਲਾਸਟਿਕ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਅਤੇ ਅਡੈਸਿਵ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਲੜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗਾ, ਨਾਲ ਹੀ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ "ਸੀਗਲ" ਵਾਟਰ ਲੈਂਡਿੰਗ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਦੇ ਦੂਜੇ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਤਕਨੀਕੀ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗਾ।ਇਹ ਜਹਾਜ਼ ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਉਡਾਣ ਭਰਨ ਵਾਲਾ ਹੈ।
"ਸੀਗਲ" ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਪਹਿਲਾ ਦੋ-ਸੀਟਰ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਹੈ, ਇਹ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਮੈਨੂਅਲ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਦੀ ਬਜਾਏ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਫਾਈਬਰ ਪਲੇਸਮੈਂਟ (ਏਐਫਪੀ) ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਮਿਤ ਹਨ।ਸੰਬੰਧਿਤ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੇ ਕਿਹਾ: "ਇਸ ਉੱਨਤ ਆਟੋਮੇਟਿਡ ਉਤਪਾਦਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਇੱਕ ਵਿਹਾਰਕ UAM ਵਾਤਾਵਰਣ ਲਈ ਸਕੇਲੇਬਲ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਵੱਲ ਪਹਿਲਾ ਕਦਮ ਹੈ।"
Novotech ਨੇ ਸੋਲਵੇ ਦੇ ਦੋ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਚੁਣਿਆ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇੱਕ ਏਰੋਸਪੇਸ ਵੰਸ਼ਾਵਲੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਜਨਤਕ ਡੇਟਾ ਸੈੱਟ, ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਲਚਕਤਾ, ਅਤੇ ਲੋੜੀਂਦੇ ਉਤਪਾਦ ਫਾਰਮ ਹਨ, ਜੋ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਗੋਦ ਲੈਣ ਅਤੇ ਮਾਰਕੀਟ ਲਾਂਚ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਨ।
CYCOM 5320-1 ਇੱਕ ਸਖ਼ਤ ਇਪੌਕਸੀ ਰੈਜ਼ਿਨ ਪ੍ਰੀਪ੍ਰੈਗ ਸਿਸਟਮ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੈਕਿਊਮ ਬੈਗ (VBO) ਜਾਂ ਆਊਟ-ਆਫ਼-ਆਟੋਕਲੇਵ (OOA) ਮੁੱਖ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।MTM 45-1 ਲਚਕਦਾਰ ਇਲਾਜ ਤਾਪਮਾਨ, ਉੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਕਠੋਰਤਾ, ਘੱਟ ਦਬਾਅ, ਵੈਕਿਊਮ ਬੈਗ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਨਾਲ ਇੱਕ ਇਪੌਕਸੀ ਰੈਜ਼ਿਨ ਮੈਟ੍ਰਿਕਸ ਸਿਸਟਮ ਹੈ।MTM 45-1 ਨੂੰ ਇੱਕ ਆਟੋਕਲੇਵ ਵਿੱਚ ਵੀ ਠੀਕ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ-ਇੰਟੈਂਸਿਵ "ਸੀਗਲ" ਇੱਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਫੋਲਡਿੰਗ ਵਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਹੈ।ਇਸ ਦੇ ਟ੍ਰਿਮਾਰਨ ਦੀ ਹਲ ਕੌਂਫਿਗਰੇਸ਼ਨ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, ਇਹ ਝੀਲਾਂ ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰਾਂ ਤੋਂ ਉਤਰਨ ਅਤੇ ਉਡਾਣ ਭਰਨ ਦੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਸਮਝਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਮੁੰਦਰੀ ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਅਭਿਆਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਲਾਗਤ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਨੋਵੋਟੈਕ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਆਪਣੇ ਅਗਲੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ-ਇੱਕ ਆਲ-ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ eVTOL (ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਰਟੀਕਲ ਟੇਕ-ਆਫ ਅਤੇ ਲੈਂਡਿੰਗ) ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।ਸੋਲਵੇ ਸਹੀ ਮਿਸ਼ਰਿਤ ਅਤੇ ਚਿਪਕਣ ਵਾਲੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭਾਈਵਾਲ ਹੋਵੇਗਾ।ਨਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦਾ ਇਹ ਜਹਾਜ਼ ਚਾਰ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲਿਜਾਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਵੇਗਾ, 150 ਤੋਂ 180 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਸਪੀਡ ਅਤੇ 200 ਤੋਂ 400 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਰੇਂਜ ਹੋਵੇਗੀ।
ਸ਼ਹਿਰੀ ਹਵਾਈ ਆਵਾਜਾਈ ਇੱਕ ਉਭਰਦਾ ਬਾਜ਼ਾਰ ਹੈ ਜੋ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਉਦਯੋਗਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਦਲ ਦੇਵੇਗਾ।ਇਹ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਜਾਂ ਆਲ-ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਇਨੋਵੇਟਿਵ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਟਿਕਾਊ, ਮੰਗ 'ਤੇ ਯਾਤਰੀ ਅਤੇ ਕਾਰਗੋ ਹਵਾਈ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਤਬਦੀਲੀ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨਗੇ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਜੁਲਾਈ-12-2021