ਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦਾ ਨਵੀਨਤਮ ਸੰਸਕਰਣ ਕੁਦਰਤੀ ਫਾਈਬਰ ਰੇਸ਼ੇਦਾਰ ਪਲਾਸਟਿਕ (ਐਨਐਫਆਰਪੀ) ਦੇ ਬਣੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿੱਚ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਫਲੈਕਸ ਫਾਈਬਰ ਤੋਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਇਸ ਨਵਿਆਉਣਯੋਗ ਫਾਈਬਰ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ CA2 ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ 85% ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਮਿਸ਼ਨ ਆਰ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਹਿੱਸੇ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਫਰੰਟ ਵਿਗਾੜਣ ਵਾਲੇ, ਸਾਈਡ ਸਕਰਟ ਅਤੇ ਫੈਲੇਂਸ, ਇਸ ਕੁਦਰਤੀ ਫਾਈਬਰ ਨੂੰ ਪੱਕੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਰੇਸ ਕਾਰ ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਏ ਗਏ ਰਵਾਇਤੀ ਸਟੀਲ ਦੇ ਯਾਤਰੀ ਦੇ ਡੱਬੇ ਦੇ ਉਲਟ: ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਰਾਇਬਡ ਪਲਾਸਟਿਕ ਪਲਾਸਟਿਕਡ ਪਲਾਸਟਿਕ ਪਲਾਸਟਿਕ ਐਕਸੀਅਰਡ ਪਲਾਸਟਿਕਡ ਪਲਾਸਟਿਕਡ ਪਲਾਸਟਿਕ (ਸੀਐਫਆਰਪੀ) ਤੋਂ ਬਚਾਅ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ. . ਇਹ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਪਿੰਜਰੇ structure ਾਂਚਾ ਸਿੱਧਾ ਛੱਤ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ ਭਾਗ ਦੁਆਰਾ ਬਾਹਰੋਂ ਵੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਨਵੀਂ ਵਿਸ਼ਾਲ ਜਗ੍ਹਾ ਦੁਆਰਾ ਲੈ ਕੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਖੁਸ਼ੀ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ.
ਟਿਕਾ able ਕੁਦਰਤੀ ਫਾਈਬਰ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਪਲਾਸਟਿਕ
ਬਾਹਰੀ ਸਜਾਵਟ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਮਿਸ਼ਨ ਆਰ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਫਰੰਟ ਅਤੇ ਰੀਅਰ ਖੰਭਾਂ, ਸਾਈਡ ਪੈਨਲਾਂ ਅਤੇ ਰੀਅਰ ਮਿਡਲੈਸਸ਼ਨ ਸਾਰੇ ਐਨਐਫਆਰਪੀ ਦੇ ਬਣੇ ਹਨ. ਇਸ ਟਿਕਾ able ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਫਲੈਕਸ ਫਾਈਬਰ ਦੁਆਰਾ ਮਜਬੂਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕੁਦਰਤੀ ਫਾਈਬਰ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਭੋਜਨ ਦੀਆਂ ਫਸਲਾਂ ਦੀ ਕਾਸ਼ਤ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ.
ਮਿਸ਼ਨ ਆਰ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਫਰੰਟ ਅਤੇ ਰੀਅਰ ਵਿੰਗਜ਼, ਸਾਈਡ ਪੈਨਲ ਅਤੇ ਰੀਅਰ ਮਿਡਲ ਸੈਕਸ਼ਨ ਸਾਰੇ ਐਨਐਫਆਰਪੀ ਦੇ ਬਣੇ ਹਨ
ਇਹ ਕੁਦਰਤੀ ਫਾਈਬਰ ਲਗਭਗ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਜਿੰਨਾ ਹਲਕਾ ਜਿਹਾ ਹੈ. ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਵਿਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਅਰਧ-struct ਾਂਚਾਗਤ ਹਿੱਸਿਆਂ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ 10% ਤੋਂ ਘੱਟ ਕੇ ਭਾਰ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਸ ਵਿਚ ਇਸ ਕੁਦਰਤੀ ਫਾਈਬਰ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ CO2 ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਦੇ cu2 ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ 85% ਘਟ ਕੇ 85% ਘਟ ਕੇ 85% ਘਟ ਕੇ ਗਏ ਸੀਓ 2 ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਵੀ 85% ਘਟ ਕੇ 85% ਘਟ ਕੇ 85% ਘਟ ਗਏ ਹਨ.
ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ 2016 ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ, ਆਟੋਮਕਰ ਨੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ bio-ਫਾਈਬਰ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਸਮੱਗਰੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕੀਤਾ. 2019 ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਬਾਇਓ-ਫਾਈਬਰ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਬਾਡੀ ਪੈਨਲ ਪੈਨਲ ਨਾਲ ਪਹਿਲੀ ਪੁੰਜ-ਤਿਆਰ ਰੇਸ ਕਾਰ ਬਣ ਕੇ ਕੇਮੈਨ ਜੀਟੀਟੀ 4 ਕਲੱਬਸਪੋਰਟ ਮਾਡਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ.
ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਸਮੱਗਰੀ ਦਾ ਬਣਿਆ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਪਿੰਜਕ structure ਾਂਚਾ
ਐਕਸੋਸਕੇਲਟਨ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਮਿਸ਼ਨ ਆਰ ਦੇ ਆਈ-ਫੜਨ ਵਾਲੇ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਪੇਜ structure ਾਂਚੇ ਤੋਂ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਨਾਮ ਹੈ. ਇਹ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਪਿੰਜਰੇ structure ਾਂਚਾ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਤਮ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਇਹ ਹਲਕੇ ਭਾਰ ਅਤੇ ਵਿਲੱਖਣ ਹੈ. ਵੱਖ ਵੱਖ ਦਿੱਖ.
ਇਹ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦਾ structure ਾਂਚਾ ਕਾਰ ਦੀ ਛੱਤ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਬਾਹਰੋਂ ਵੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਅੱਧੇ ਸਮੇਂ ਦੇ structure ਾਂਚੇ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਇਹ ਪੌਲੀਕਾਰਬੋਨੇਟ ਦੇ ਬਣੇ 6 ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਬਣੇ ਇੱਕ ਫਰੇਮ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ
ਇਹ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦਾ structure ਾਂਚਾ ਕਾਰ ਦੀ ਛੱਤ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਬਾਹਰੋਂ ਵੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਅੱਧੇ ਸਮੇਂ ਦੇ structure ਾਂਚੇ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਇਹ ਪੌਲੀਕਾਰਬੋਨੇਟ ਦੇ ਬਣੇ 6 ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਬਣੇ ਇੱਕ ਫਰੇਮ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਨਵੀਂ ਵਿਸ਼ਾਲ ਜਗ੍ਹਾ ਦੀ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਖੁਸ਼ੀ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਵਿਚ ਕੁਝ ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ ਸਤਹ ਵੀ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਇਕ ਬਾਹਰ ਕੱਟੀਣਯੋਗ ਡਰਾਈਵਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੈਚ ਸਮੇਤ, ਜੋ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮੁਕਾਬਲਿਆਂ ਲਈ ਰੇਸਿੰਗ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਐਫਆਈਏ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਐਕਸੋਸਕਲੇਟਨ ਦੇ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਛੱਤ ਦੇ ਘੋਲ ਵਿਚ, ਇਕ ਠੋਸ ਐਂਟੀ-ਰੋਲਓਵਰ ਬਾਰ ਇਕ ਚੱਲ ਦੇ ਛੱਤ ਵਾਲੇ ਭਾਗ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਪੋਸਟ ਸਮੇਂ: ਅਕਤੂਬਰ-2021 
