ਪਲਟਰੂਸ਼ਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਇੱਕ ਨਿਰੰਤਰ ਮੋਲਡਿੰਗ ਵਿਧੀ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਗੂੰਦ ਨਾਲ ਪ੍ਰੇਗਨੇਟ ਕੀਤੇ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਉੱਲੀ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਵਿਧੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਕਰਾਸ-ਵਿਭਾਗੀ ਆਕਾਰਾਂ ਵਾਲੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਇਸਨੂੰ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ ਵਿਧੀ ਵਜੋਂ ਦੁਬਾਰਾ ਸਮਝਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵੀ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਛਿੱਲਣ, ਚੀਰਨਾ, ਬੁਲਬਲੇ ਅਤੇ ਰੰਗ ਦੇ ਅੰਤਰ ਵਰਗੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਅਕਸਰ ਪਲਟਰੂਸ਼ਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਫਲੈਕਿੰਗ
ਜਦੋਂ ਠੀਕ ਕੀਤੀ ਰਾਲ ਦੇ ਕਣ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਉੱਲੀ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਆਉਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਸ ਵਰਤਾਰੇ ਨੂੰ ਫਲੇਕਿੰਗ ਜਾਂ ਫਲੇਕਿੰਗ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਦਾ ਹੱਲ:
1. ਠੀਕ ਹੋਏ ਰਾਲ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਉੱਲੀ ਦੇ ਇਨਲੇਟ ਫੀਡਿੰਗ ਅੰਤ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਵਧਾਓ।
2. ਰਾਲ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਲਾਈਨ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਘਟਾਓ।
3. ਸਫਾਈ ਲਈ ਸਟਾਪ ਲਾਈਨ (30 ਤੋਂ 60 ਸਕਿੰਟ)।
4. ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦੀ ਇਕਾਗਰਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਓ.
ਛਾਲੇ
ਜਦੋਂ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਛਾਲੇ ਪੈ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਦਾ ਹੱਲ:
1. ਰਾਲ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਇਨਲੇਟ ਐਂਡ ਮੋਲਡ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਵਧਾਓ
2. ਲਾਈਨ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਘਟਾਓ, ਜਿਸਦਾ ਉਪਰੋਕਤ ਉਪਾਵਾਂ ਵਾਂਗ ਹੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੈ
3. ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਦੇ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਵਧਾਓ.ਫੋਮਿੰਗ ਅਕਸਰ ਘੱਟ ਗਲਾਸ ਫਾਈਬਰ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਖਾਲੀ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਸਤਹ ਚੀਰ
ਸਤ੍ਹਾ ਵਿੱਚ ਤਰੇੜਾਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੁੰਗੜਨ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਦਾ ਹੱਲ:
1. ਇਲਾਜ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਉੱਲੀ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਵਧਾਓ
2. ਲਾਈਨ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਘਟਾਓ, ਜਿਸਦਾ ਉਪਰੋਕਤ ਉਪਾਵਾਂ ਵਾਂਗ ਹੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੈ
3. ਰਾਲ-ਅਮੀਰ ਸਤਹ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਫਿਲਰ ਦੀ ਲੋਡਿੰਗ ਜਾਂ ਗਲਾਸ ਫਾਈਬਰ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਵਧਾਓ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸੁੰਗੜਨ, ਤਣਾਅ ਅਤੇ ਚੀਰ ਨੂੰ ਘਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
4. ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸਤਹ ਪੈਡ ਜਾਂ ਪਰਦੇ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ
5. ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਵਧਾਓ ਜਾਂ ਮੌਜੂਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਤੋਂ ਘੱਟ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।
ਅੰਦਰੂਨੀ ਦਰਾੜ
ਅੰਦਰੂਨੀ ਤਰੇੜਾਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮੋਟੇ ਭਾਗ ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਚੀਰ ਲੈਮੀਨੇਟ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਜਾਂ ਸਤਹ 'ਤੇ ਦਿਖਾਈ ਦੇ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਦਾ ਹੱਲ:
1. ਰਾਲ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਫੀਡ ਦੇ ਸਿਰੇ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਵਧਾਓ
2. ਉੱਲੀ ਦੇ ਅੰਤ 'ਤੇ ਉੱਲੀ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾਓ ਅਤੇ ਐਕਸੋਥਰਮਿਕ ਸਿਖਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਹੀਟ ਸਿੰਕ ਵਜੋਂ ਵਰਤੋ
3. ਜੇਕਰ ਉੱਲੀ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਬਦਲਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਕੰਟੋਰ ਅਤੇ ਐਕਸੋਥਰਮਿਕ ਪੀਕ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਲਾਈਨ ਦੀ ਗਤੀ ਵਧਾਓ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕਿਸੇ ਵੀ ਥਰਮਲ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਘਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
4. ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਦੇ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਘਟਾਓ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ।ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸਥਾਈ ਹੱਲ ਹੈ, ਪਰ ਮਦਦ ਲਈ ਕੁਝ ਪ੍ਰਯੋਗਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
5. ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਨੂੰ ਘੱਟ ਐਕਸੋਥਰਮ ਪਰ ਬਿਹਤਰ ਇਲਾਜ ਪ੍ਰਭਾਵ ਵਾਲੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਨਾਲ ਬਦਲੋ।
ਰੰਗੀਨ ਵਿਗਾੜ
ਗਰਮ ਚਟਾਕ ਅਸਮਾਨ ਸੁੰਗੜਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਰੰਗੀਨ ਵਿਗਾੜ (ਉਰਫ਼ ਰੰਗ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ)
ਦਾ ਹੱਲ:
1. ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਹੀਟਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਇਹ ਥਾਂ 'ਤੇ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਡਾਈ 'ਤੇ ਕੋਈ ਅਸਮਾਨ ਤਾਪਮਾਨ ਨਾ ਹੋਵੇ
2. ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਰਾਲ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਫਿਲਰ ਅਤੇ/ਜਾਂ ਪਿਗਮੈਂਟ ਸੈਟਲ ਜਾਂ ਵੱਖਰੇ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ (ਰੰਗ ਦਾ ਅੰਤਰ)
ਘੱਟ ਬੱਸ ਕਠੋਰਤਾ
ਘੱਟ ਬਾਰਕੋਲ ਕਠੋਰਤਾ;ਅਧੂਰੇ ਇਲਾਜ ਦੇ ਕਾਰਨ.
ਦਾ ਹੱਲ:
1. ਰਾਲ ਦੇ ਇਲਾਜ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਲਾਈਨ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਘਟਾਓ
2. ਉੱਲੀ ਵਿੱਚ ਇਲਾਜ ਦੀ ਦਰ ਅਤੇ ਇਲਾਜ ਦੀ ਡਿਗਰੀ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਉੱਲੀ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਵਧਾਓ
3. ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੇ ਫਾਰਮੂਲੇ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਜੋ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪਲਾਸਟਿਕੀਕਰਨ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਂਦੇ ਹਨ
4. ਹੋਰ ਦੂਸ਼ਿਤ ਤੱਤਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਾਣੀ ਜਾਂ ਪਿਗਮੈਂਟ ਜੋ ਇਲਾਜ ਦੀ ਦਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ
ਨੋਟ: ਬਾਰਕੋਲ ਕਠੋਰਤਾ ਰੀਡਿੰਗਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਿਰਫ ਉਸੇ ਰਾਲ ਨਾਲ ਇਲਾਜ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।ਇਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੇ ਰੇਜ਼ਿਨਾਂ ਨਾਲ ਇਲਾਜਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਨ ਲਈ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੇ ਰੇਜ਼ਿਨ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਆਪਣੇ ਖਾਸ ਗਲਾਈਕੋਲ ਨਾਲ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕ੍ਰਾਸਲਿੰਕਿੰਗ ਦੀਆਂ ਵੱਖਰੀਆਂ ਡੂੰਘਾਈਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਹਵਾ ਦੇ ਬੁਲਬੁਲੇ ਜਾਂ ਪੋਰਸ
ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਹਵਾ ਦੇ ਬੁਲਬਲੇ ਜਾਂ ਪੋਰ ਦਿਖਾਈ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਦਾ ਹੱਲ:
1. ਇਹ ਦੇਖਣ ਲਈ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪਾਣੀ ਦੀ ਭਾਫ਼ ਅਤੇ ਘੋਲਨ ਵਾਲੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਜਾਂ ਗਲਤ ਹੀਟਿੰਗ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹਨ।ਐਕਸੋਥਰਮਿਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਘੋਲਨ ਉਬਲਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਭਾਫ਼ ਬਣ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਬੁਲਬੁਲੇ ਜਾਂ ਪੋਰਸ ਬਣਦੇ ਹਨ।
2. ਸਤਹ ਰਾਲ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾ ਕੇ ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਦੂਰ ਕਰਨ ਲਈ, ਲਾਈਨ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਘਟਾਓ, ਅਤੇ/ਜਾਂ ਉੱਲੀ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਵਧਾਓ।
3. ਇੱਕ ਸਤਹ ਢੱਕਣ ਜਾਂ ਸਤਹ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤੀ ਵਰਤੋਂ।ਇਹ ਸਤ੍ਹਾ ਦੇ ਰਾਲ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਹਵਾ ਦੇ ਬੁਲਬਲੇ ਜਾਂ ਪੋਰਸ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ।
4. ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸਤਹ ਪੈਡ ਜਾਂ ਪਰਦੇ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਜੂਨ-10-2022 
