ਖ਼ਬਰਾਂ

ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਸਮਗਰੀ ਨਿਰਮਾਣ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਰੇਲ ਆਵਾਜਾਈ ਵਾਲੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਇਕ ਡੂੰਘੀ ਸਮਝ ਅਤੇ ਸਮਝ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਰੇਲ ਟ੍ਰਾਂਜ਼ਿਟ ਵਾਹਨ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੇ ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਤਕਨੀਕੀ ਤਰੱਕੀ, ਰੇਲ ਆਵਾਜਾਈ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਸਕੋਪ ਨੇ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਫੈਲ ਗਈ ਹੈ. ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਕੰਪੋਜ਼ਾਈਟ ਸਮਗਰੀ ਦੇ ਕਿਸਮਾਂ, ਗ੍ਰੇਡ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਪੱਧਰ ਵੀ ਲਗਾਤਾਰ ਸੁਧਾਰਦੇ ਹਨ.

ਰੇਲ ਆਪਸੂਲ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਐਫਆਰਪੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ

1. ਰੇਲ ਟ੍ਰਾਂਜਿਟ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਐਫਆਰਪੀ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਵਰਤੋਂ

1980 ਵਿਆਂ ਵਿੱਚ ਰੇਲ ਆਵਾਜਾਈ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਐਫਆਰਪੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਘਰੇਲੂ ਤੌਰ 'ਤੇ 140 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / ਐਚ ਘੱਟ ਰਫਤਾਰ ਬਿਜਲੀ ਦੀਆਂ ਗੱਡੀਆਂ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ. ਅਰਜ਼ੀ ਦੇ ਸਕੋਪ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦਾ ਹੈ:

● ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਧ ਪੈਨਲ;

Interne ਅੰਦਰੂਨੀ ਚੋਟੀ ਦੀ ਪਲੇਟ;

● ਆਮ ਗਲਾਸ ਫਾਈਬਰ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਪਲਾਸਟਿਕ ਟਾਇਲਟ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕੀਤਾ ਗਿਆ;

ਉਸ ਸਮੇਂ ਮੁੱਖ ਅਰਜ਼ੀ ਦਾ ਟੀਚਾ ਕੈਟਸੁਕਿਯੀਰ ਸੀ. ਵਰਤੇ ਗਏ FRP ਦੀ ਕਿਸਮ ਅਸੰਤੁਸ਼ਟ ਪੋਲੀਸਟਰ ਰਾਲਾਂ frp ਹੈ.

2. ਰੇਲ ਟ੍ਰਾਂਜ਼ਿਟ ਵਾਹਨਾਂ ਤੇ ਐਫਆਰਪੀ ਦੀ ਬੈਚ ਦੀ ਵਰਤੋਂ

1990 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿਚ ਰੇਲ ਆਵਾਜਾਈ ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਇਸ ਦੀ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਪਰਿਪੱਕਤਾ 'ਤੇ ਐਫਆਰਪੀ ਦੀ ਬੈਚ ਦੀ ਵਰਤੋਂ. ਇਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਰੇਲਵੇ ਯਾਤਰੀ ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਰੇਲ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ:

ਗੈਸਟ ਰੂਮ ਦਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਾਲ ਪੈਨਲ;

Interne ਅੰਦਰੂਨੀ ਚੋਟੀ ਦੀ ਪਲੇਟ;

ਇਕੱਠੇ ਹੋਏ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਫਾਈਬਰ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਪਲਾਸਟਿਕ ਟਾਇਲਟ;

ਇੰਟੈਗਰਲ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਫਾਈਬਰ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਬਾਥਰੂਮ;

ਇੰਟੈਗਰਲ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਫਾਈਬਰ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਪਲਾਸਟਿਕ ਵਾਸ਼ਰੂਮ;

ਐਫਆਰਪੀ ਏਅਰ-ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਨਲੀ, ਕੂੜਾ ਕਰਕਟ ਡੈਕਟ;

● ਸੀਟ ਜਾਂ ਸੀਟ ਫਰੇਮ.

ਇਸ ਸਮੇਂ, ਮੁੱਖ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦਾ ਟੀਚਾ wathourding ਵਾਂ ਦੇ ਗ੍ਰੇਡ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਨ ਲਈ ਲੱਕੜ ਦੀ ਥਾਂ ਲੈਣ ਤੋਂ ਬਦਲਿਆ ਹੈ; ਵਰਤੇ ਗਏ FRP ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਚਾਨਕ ਪੋਲੀਸਟਰ ਰੈਸਿਨ FRP ਹਨ.

3. ਹਾਲ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਰੇਲ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਐਫਆਰਪੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ

ਇਸ ਸਦੀ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਐਫਆਰਪੀ ਰੇਲਗੱਡੀ ਟ੍ਰਾਂਜ਼ਿਟ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਉਪਰੋਕਤ ਵੱਖ ਵੱਖ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ:

● ਛੱਤ ਕਫਡ;

ਛੱਤ 'ਤੇ ਇਕ ਨਵੀਂ ਹਵਾ ਦੀ ਨਲੀ;

The ਕਾਰ ਵਿਚ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਆਕਾਰ ਦੇ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੇ ਹਿੱਸੇ, ਤਿੰਨ-ਅਯਾਮੀ ਕਰਵਡ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਧ ਅਤੇ ਸਾਈਡ ਦੀਆਂ ਛੱਤ ਵਾਲੇ ਪੈਨਲਾਂ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ; ਵੱਖ ਵੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਆਕਾਰ ਦੇ ਪੈਨਲਲਾਂ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰੋ; ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਫਾਈਬਰ ਨੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਸ਼ਹਿਦ ਦੀ ਕੰਧ ਪੈਨਲਾਂ ਨੂੰ ਮਜਬੂਤ ਕੀਤਾ; ਸਜਾਵਟੀ ਹਿੱਸੇ.

ਇਸ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਐਫ ਐਫ ਪੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦਾ ਮੁੱਖ ਟੀਚਾ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਜਾਂ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਮਾਡਲਿੰਗ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕਰਨਾ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਸ ਪੜਾਅ ਵਿਚ ਲਾਗੂ ਕੀਤੇ ਗਏ ਐਫਆਰਪੀ ਦੀ ਅੱਗ ਦੇ ਟਾਕਰੇ ਵਿੱਚ ਵੀ ਸੁਧਾਰਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆਤਮਕ ਅਤੇ ਐਡੋਮ ਫਲੇਮਟੈਂਟ ਰੀਟੇਨਡ ਪਲੈਪ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਫੈਨੋਲਿਕ ਰੈਸਿਨ FRP ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਘੱਟ ਗਈ ਹੈ.

4. ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਏਐਮਯੂ ਵਿਚ ਐਫਆਰਪੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ

ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਵੇ ਈਮਸ ਵਿੱਚ ਐਫਆਰਪੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਿਆਣੇ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਈ ਹੈ. ਕਿਉਂਕਿ:

.

(2) ਮੋਲਡਡ ਗਲਾਸ ਫਾਈਬਰ ਰੀਵਾਈਸਡ ਪਲਾਸਟਿਕ (ਐਸ ਐਮ ਸੀ) ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ

ਬੈਚਾਂ ਵਿੱਚ ਉੱਚ-ਸਪੀਡ ਏਐਮਯੂ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਧ ਪੈਨਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ ਮੋਲਡਡ ਗਲਾਸ ਫਾਈਬਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਪੁਨਰ-ਸੰਭਾਲਿਆ ਗਿਆ ਪਲਾਸਟਿਕ ਨੇ ਬੱਪਾਂ ਵਿੱਚ ਦਿੱਤੇ ਵਿਦਿਆਰਥੀਆਂ ਦੇ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ:

ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਅਯਾਮੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਉੱਚੀ ਹੈ;

Acaling ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦ ਗ੍ਰੇਡ, ਨਿਰਮਾਣ

Bode ਹਲਕੇ ਭਾਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ;

Injecting ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਪੁੰਜ ਉਤਪਾਦਨ ਲਈ .ੁਕਵਾਂ.

(3) ਦੂਜੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ ਹੋਣ ਵਾਲੇ FRP ਦੇ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰੋ

Chere ਲੋੜ ਅਨੁਸਾਰ ਵੱਖ ਵੱਖ ਟੈਕਸਟ ਦੇ ਨਾਲ ਇਸ ਨੂੰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ;

ਦਿੱਖ ਗੁਣ ਬਿਹਤਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਅਤੇ ਅਯਾਮਾਂ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਵਧੇਰੇ ਹੈ;

● ਸਤਹ ਦਾ ਰੰਗ ਅਤੇ ਪੈਟਰਨ ਨੂੰ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਇਸ ਸਮੇਂ, ਐਫ ਐਫ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕਾਰਜਾਂ ਅਤੇ ਆਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਟੀਚਿਆਂ ਦੀ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕੁਝ ਲੋਡ ਅਤੇ ਹਲਕੇ ਭਾਰ ਘੱਟ.