ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਾਈਕਲਾਂ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਹੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਖਪਤ ਦੇ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਦੇ ਨਾਲ, ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਾਈਕਲਾਂ ਨੂੰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਸਵੀਕਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਕਰਾਊਨ ਕਰੂਜ਼ਰ ਕੰਪਨੀ ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਨਵੀਨਤਮ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਾਈਕਲ ਵ੍ਹੀਲ ਹੱਬ, ਫਰੇਮ, ਫਰੰਟ ਫੋਰਕ ਅਤੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਇਹ ਈ-ਬਾਈਕ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਹਲਕਾ ਹੈ, ਜੋ ਬੈਟਰੀ ਸਮੇਤ ਕੁੱਲ ਭਾਰ 55 ਪੌਂਡ (25 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ) ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਢੋਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ 330 ਪੌਂਡ (150 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ) ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਕੀਮਤ $3,150 ਹੈ।
ਪੱਛਮੀ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਦੇ ਰਯੂਗਰ ਬਾਈਕਸ ਨੇ 2021 ਈਡੋਲਨ ਬੀਆਰ-ਆਰਟੀਐਸ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬਾਈਕ ਦਾ ਵੀ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਇਹ ਦੱਸਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਵਾਹਨ ਦੇ ਭਾਰ ਨੂੰ 19 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਤੱਕ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਲਈ ਉੱਨਤ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕਸ ਅਤੇ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ।
ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਧਾਰਾ ਦੀਆਂ ਕਾਰ ਕੰਪਨੀਆਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ BMW ਅਤੇ Audi ਨੇ ਵੀ ਆਪਣੀ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਾਈਕਲ ਲਾਂਚ ਕੀਤੀ ਹੈ।
ਹੱਲ।
ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਾਈਕਲਾਂ ਦੀ ਉੱਚ ਕਰੂਜ਼ਿੰਗ ਰੇਂਜ, ਨਾਲ ਹੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ਸਰੀਰ ਅਤੇ ਹਲਕਾ ਢਾਂਚਾ, ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਮਾਰਚ-28-2022
