ਸਵਿੱਸ ਟਸਟੇਨਟੇਬਲ ਲਾਈਟਵੇਟ ਕੰਪਨੀ BCOCP ਅਤੇ ਸਹਿਭਾਗੀ ਆਸਟ੍ਰਾਇੰਸ ਦੀ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਮੋਟੋਕ੍ਰਾਸ ਬ੍ਰੇਕ ਕਵਰ 82% ਦੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਗੁਣਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ.
ਕਵਰ BCCP ਦੇ ਤਕਨੀਕੀ ਫੈਬਰਿਕ, ਐਂਪੋਲਾਈਟਿਕਸਮ ਦਾ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਸੰਸਕਰਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹਲਕੇ ਭਾਰ ਦਾ ਅਤੇ ਸਖਤ struct ਾਂਚਾਗਤ ਅਧਾਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ.
ਇਕ ਵਾਰ ਠੀਕ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਫਲੈਕਸ ਫਾਈਬਰ ਕੰਪੋਜ਼ਾਈਟ ਹਿੱਸਾ ਕੇਟੀਐਮ ਟੈਕਲਿੰਗ ਪਰਤ ਨੂੰ ਥਰਮੋਪਲਾਸਟਿਕ pa6 ਦੇ ਰੂਪ ਵਿਚ ਬਾਂਡ ਸਟਿੱਕੀਕਾਂ, ਫਾਸਮਪਲਿਸਟੋਲੋਜੀਕ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਇਕ ਕੋਟੈਕਸਸ ਜੋੜਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਕਨਕਸਸ ਕੋਲ ਇਕ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਰਸਾਇਣਕ ਰਚਨਾ ਹੈ ਜੋ ਕੁਦਰਤੀ ਫਾਈਬਰ ਮਿਸ਼ਰਿਤ ਦੇ ਥਰਮੋਜੇਟ ਰਾਲ ਅਤੇ ਪੀਏ 6 ਥਰਮੋਪਲਾਸਟਿਕ ਹਿੱਸੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ.
ਇੱਕ PA6 ਓਵਰਮੋਲਡ ਜੋ ਫਲੇਕਸ ਫਾਈਬਰ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਲਈ ਸੰਪੂਰਨ ਕਿਨਾਰੇ ਕਵਰੇਜ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਟ੍ਰੇਲ ਰੇਸਿੰਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਆਮ ਹਿੱਟ - ਅਤੇ ਸੁਹਜ ਦੀ ਸਤਹ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਰਵਾਇਤੀ ਟੀਕੇ-ਮੋਲਡਡ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ, ਬੀਓਐਮਪੀ ਅਤੇ ਕੇਟੀਐਮ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿਚ ਭਾਰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਕਠੋਰਤਾ ਵਧਦੇ ਹਨ, ਕਾਰਬਨ-ਨਿਰਪੱਖ ਐਮਪਲਾਈਟੈਕਸਟਮ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ ਕਰਦੇ ਹੋਏ. ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਦੇ ਅੰਤ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਜੋੜੀ ਰੱਖਣ ਵਾਲੀ ਪਰਤ ਥਰਮੋਪਲਾਸਟਿਕ ਸਮੱਗਰੀ ਨਾਲੋਂ ਹੇਠਲੇ ਪਿਘਲਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ.
ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਫਲੈਕਸ ਤੋਂ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ, ਐਮਪਲਾਈਟਿਕਸਮ ਟਿਕਾ able ਕੰਪੋਜਿਟ ਉਤਪਾਦਨ ਲਈ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨਾ ਇਕ ਬਹੁਪੱਖੀ ਬੁਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਆਮ ਕਾਰਬਨ ਅਤੇ ਫਾਈਬਰਗਲਾਸ ਦੇ ਲੇਅਕਾਰਾਂ ਦੀ ਬਜਾਏ ਐਂਟਰਾਈਟਿਕਸ ਅਤੇ ਕੇਟੀਐਮ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਨੂੰ ਥ੍ਰੋਮੋਜ਼ੇਟ ਭਾਗਾਂ ਤੋਂ ਘਟਾ ਕੇ ਸਾਬਕਾ ਜਿਹਾ ਸੀਓ 2 ਨਿਕਾਸ ਨੇ ਲਗਭਗ 82% ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਕੇ.
ਟਿਕਾ ability ਤਾ ਅਤੇ ਸਰਕੂਲਰ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਮੋਟਰਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸ਼ਕਤੀਆਂ ਬਣਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਸ ਬ੍ਰੇਕੇ ਕਵਰ ਵਰਗੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਨਵੀਂ ਜ਼ਮੀਨ ਤੋੜ ਰਹੇ ਹਨ. ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਾਇਓ-ਅਧਾਰਤ ਈਪੌਕਸੀ ਰਾਲ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਅਤੇ ਬਾਇਓ-ਅਧਾਰਤ PA6 ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਵਧਦਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਕੇਟੀਐਮ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੇੜਲੇ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ-ਅਧਾਰਤ ਬ੍ਰੇਕ ਕਵਰ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹਨ. ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਉਪਯੋਗੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਦੇ ਅੰਤ ਤੇ, ਕੋਨੇਕਸ ਫਲਾਂ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਨਾਲ, ਥਰਮੋਜੇਟ ਅਤੇ ਥਰਮੋਪਲਾਸਟਿਕ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਨਾਲ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕੁਦਰਤੀ ਫਾਈਬਰ ਰੋਗੀ ਥਰਮਲ energy ਰਜਾ ਰਿਕਵਰੀ ਦੁਆਰਾ ਬਿਜਲੀ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ.
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਮਾਰਚ -13-2022
