ਖ਼ਬਰਾਂ

ਇਹ ਸਮਝਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਡਬਲ-ਡੈਕਰ ਟ੍ਰੇਨ ਦਾ ਭਾਰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਾ ਵਧਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਟ੍ਰੇਨ ਦਾ ਹਲਕਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਹੈ। ਕਾਰ ਬਾਡੀ ਹਲਕੇ ਭਾਰ, ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੇ ਨਾਲ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ ਮਿਸ਼ਰਿਤ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਜਹਾਜ਼ ਨਿਰਮਾਣ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਸ਼ਹੂਰ ਕਹਾਵਤ ਹੈ: "ਹਰ ਗ੍ਰਾਮ ਭਾਰ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ।" ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਟ੍ਰੇਨਾਂ, ਸਬਵੇਅ ਅਤੇ ਹੋਰ ਰੇਲ ਆਵਾਜਾਈ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਭਾਰ ਘਟਾਉਣ, ਗਤੀ ਵਧਾਉਣ ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਹਲਕੇ ਭਾਰ ਦਾ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਿਹਾਰਕ ਅਤੇ ਆਰਥਿਕ ਮਹੱਤਵ ਹੈ। ਲਾਭ; ਅਤੇ ਨਵੀਂ ਮਿਸ਼ਰਿਤ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਰੇਲ ਆਵਾਜਾਈ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਹਲਕੇ ਭਾਰ ਲਈ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਇਸ ਵਾਰ, ਡਬਲ-ਐਕਸ਼ਨ ਟ੍ਰੇਨ-ਥਰਮੋਪਲਾਸਟਿਕ ਪੌਲੀਕਾਰਬੋਨੇਟ ਪੀਸੀ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਵਰਤੀ ਗਈ ਹਲਕੇ ਭਾਰ ਵਾਲੀ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੈਰੇਜ ਦੀਆਂ ਉਪਰਲੀਆਂ ਅਤੇ ਹੇਠਲੀਆਂ ਪਰਤਾਂ ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਦੀ ਕੰਧ ਪੈਨਲਾਂ ਅਤੇ ਸਾਈਡ ਛੱਤ ਪੈਨਲਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ; ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਇਹ EMU ਦੇ ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਥਰਮੋਪਲਾਸਟਿਕ ਪੀਸੀ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਪਹਿਲਾ ਘਰੇਲੂ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵੀ ਹੈ; ਇਹ ਸਾਫ਼ ਅਤੇ ਧੂੜ-ਮੁਕਤ ਐਕਸਟਰਿਊਸ਼ਨ, ਉੱਚ-ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਖੋਖਲੇ ਥਰਮੋਫਾਰਮਿੰਗ, ਪੰਜ-ਧੁਰੀ CNC ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ, ਅਤੇ ਮਾਡਿਊਲਰ ਕਸਟਮਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਵਰਗੀਆਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ; ਉਤਪਾਦ ਪ੍ਰਭਾਵ ਉੱਚ ਕਠੋਰਤਾ, ਮੈਟ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਰੰਗ ਅਤੇ ਸਤਹ ਦੀ ਬਣਤਰ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਮੱਗਰੀ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕੱਚ ਅਤੇ ਕੱਚ ਦੇ ਫਾਈਬਰ ਰੀਇਨਫੋਰਸਡ ਪਲਾਸਟਿਕ ਜੋ ਕਿ ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਪਰਿਪੱਕ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵਰਤੇ ਗਏ ਹਨ ਅਤੇ ਜਨਤਾ ਲਈ ਜਾਣੂ ਹਨ, ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਥਰਮੋਪਲਾਸਟਿਕ ਪੀਸੀ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਵਿੱਚ "ਦੂਰੀ" ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਯੁੱਗ ਦੀ ਵਿਕਾਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਨਵੀਂ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਰੁਝਾਨ ਅਤੇ ਤਾਲ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ; "ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੀ ਬਜਾਏ ਪਲਾਸਟਿਕ" ਅਤੇ "ਕਠੋਰਤਾ ਦੀ ਬਜਾਏ ਪਲਾਸਟਿਕ" ਦੇ ਹਰੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊ ਵਿਕਾਸ ਸੰਕਲਪਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਇੱਕ ਹਲਕੇ ਭਾਰ ਵਾਲੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਜੋ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਉਦਯੋਗਿਕ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਥਰਮੋਪਲਾਸਟਿਕ ਪੀਸੀ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਨੂੰ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਨੂੰ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਕੇ ਸੁਚਾਰੂ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਉਤਪਾਦਨ, ਸੈਕੰਡਰੀ ਕਾਰਜਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣਾ, ਰੀਸਾਈਕਲੇਬਿਲਟੀ, ਅਤੇ ਭਾਰ ਘਟਾਉਣਾ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਲਾਗਤ, ਲੇਬਰ ਲਾਗਤਾਂ, ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘਟਾਉਣ ਦੇ ਹੋਰ ਤਰੀਕੇ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ; ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਇਹ ਅੱਗ, ਧੂੰਏਂ ਅਤੇ ਜ਼ਹਿਰੀਲੇਪਣ ਦੀ ਜਾਂਚ ਦੇ ਸਖਤ ਅਤੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਗਲੋਬਲ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ; ਇਸ ਲਈ, ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਰੇਲ ਆਵਾਜਾਈ ਕਾਰ ਬਾਡੀ ਇੰਟੀਰੀਅਰ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਰੇਲ ਆਵਾਜਾਈ ਵਾਹਨ OEM ਅਤੇ ਸਹਾਇਕ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਸਰਬਸੰਮਤੀ ਨਾਲ ਮਾਨਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ; ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਚੀਨ ਅਤੇ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਰੇਲ ਆਵਾਜਾਈ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ, ਥਰਮੋਪਲਾਸਟਿਕ ਪੀਸੀ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਸਮੱਗਰੀ ਘਰੇਲੂ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘਰ ਵਿੱਚ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਲੱਗ ਪਈ ਹੈ।

ਇਸ ਸਮੇਂ, ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ ਸੂਚਨਾ ਨੈੱਟਵਰਕ, ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਨਿਰਮਾਣ, ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਅਤੇ ਨਵੀਂ ਸਮੱਗਰੀ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਈ ਗਈ ਤਕਨੀਕੀ ਨਵੀਨਤਾ ਦੀ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਲਹਿਰ ਉੱਭਰ ਰਹੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਗਲੋਬਲ ਰੇਲ ਆਵਾਜਾਈ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸਰਵਪੱਖੀ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦਾ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਦੌਰ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਰੇਲ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਉੱਚ-ਅੰਤ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਖੇਤਰ ਦੀ ਨਵੀਂ ਵਿਕਾਸ ਦਿਸ਼ਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, "ਨਵੀਂ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਮਨੁੱਖੀ ਜੀਵਨ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਦਿਓ" ਦੇ ਮਿਸ਼ਨ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ, ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਹਰਿਆਲੀ ਭਰੀ ਵਿਸ਼ਵ-ਪੱਧਰੀ ਨਵੀਂ ਸਮੱਗਰੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਅੱਪਸਟ੍ਰੀਮ ਅਤੇ ਡਾਊਨਸਟ੍ਰੀਮ ਭਾਈਵਾਲਾਂ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਸਹਿਯੋਗੀਆਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰੋ, ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਇੱਕ ਸਮਾਰਟ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਦੁਨੀਆ, ਚੀਨ ਦੇ ਰੇਲ ਆਵਾਜਾਈ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦੀ ਹੈ।