ਖ਼ਬਰਾਂ

ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬ
ਇਹ ਟੀਅਰ 1 ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਸਪਲਾਇਰ ਸੰਕਲਪ ਪਹਿਰਾਵਾ ਰਵਾਇਤੀ ਏਰੋਸਪੇਸ ਦੇ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਨਾਲੋਂ 35% ਹਲਕਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਪ੍ਰਾਬਟੀ ਲਿਫਟ ਅੇਰੋਸਪੇਸ ਅਤੇ ਮਿਲਟਰੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਇਕ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਬਿੰਦੂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਵਰਚੁਅਲ-ਸਾਬਤ ਪਹੀਏ 24,500 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਦੇ ਭਾਰ ਦੇ ਚੌਕੀ ਦੇ ਭਾਰ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ.

ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਐਰੋਸਪੇਸ ਸੈਕਟਰ ਨੂੰ ਇਸ ਦੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ ਟੀਅਰ 1 ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਸਪਲਾਇਰ ਕ੍ਰਾਂਤੀ ਲਈ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਮੌਕਾ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਭਾਰ ਨੂੰ ਘੱਟ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ.

"ਇਹ ਪਹੀਏ ਨਵੇਂ ਬਿਲਡ Ch -47 ਚਿਨੁਕ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰਾਂ 'ਤੇ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਵ ਭਰ ਵਿੱਚ ਅਪਰੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ch-47s ਨੂੰ ਰੀਟਰੋਫਿਟਡ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਸਾਡਾ ਅਸਲ ਮੌਕਾ ਦੱਸਦਾ ਹੈ. "ਖ਼ਾਸਕਰ, ਵਪਾਰਕ ਸੰਚਾਲਕਾਂ ਲਈ ਭਾਰ ਬਚਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਬਾਲਣ ਦੀ ਕੀਮਤ ਬਚਤ ਹੋਵੇਗੀ."
ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਜੋ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਕਾਰ ਦੇ ਚੱਕਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਟੀਮ ਦੀਆਂ ਯੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਪਹੀਏ ch-47 ਦੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ 9,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੇ ਵੱਧ ਸਥਿਰ ਲੰਬਕਾਰੀ ਲੋਡ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ. ਤੁਲਨਾ ਕਰਕੇ, ਇੱਕ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਕਾਰ ਲਈ ਕਾਰਬਨ ਇਨਕਲਾਬ ਦੇ ਅਲਟਰਾ-ਲਾਈਟਵੇਟ ਪਹੀਏ ਲਈ ਪ੍ਰਤੀ ਚੱਕਰ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 500 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਪ੍ਰਤੀ ਚੱਕਰ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.
"ਇਹ ਏਰੋਸਪੇਸ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਕਈਂ ਵੱਖ ਵੱਖ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਲਿਆਇਆ, ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲਜ਼ ਦੀ ਬਜਾਏ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਖਤ ਸਨ." "ਇਹ ਤੱਥ ਕਿ ਅਸੀਂ ਇਨ੍ਹਾਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਸੀ ਅਤੇ ਫਿਰ ਵੀ ਇਕ ਲਾਈਟਰ ਵ੍ਹੀਲ ਬਣਾਉ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਦੀ ਤਾਕਤ ਦਾ ਇਕ ਨੇਮ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਪਹੀਏ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਲਈ ਸਾਡੀ ਟੀਮ ਦੀ ਪ੍ਰਤਿਭਾ."
ਡਿਫੈਂਸ ਇਨੋਵੇਸ਼ਨ ਸੈਂਟਰ ਨੂੰ ਜਮ੍ਹਾਂ ਵਰਚੁਅਲ ਵੈਧਤਾ ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਸੀਮਤ ਤੱਤ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ (ਫੀਆ), ​​ਸਬਸਕੇਲ ਟੈਸਟਿੰਗ, ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪਰਤ rational ਾਂਚਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ.

"ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ, ਅਸੀਂ ਹੋਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਪਹਿਲੂਆਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਹੀਏ ਦੀ ਮੁਹਾਰਤ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦੀ ਕਾਬਲੀਅਤ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਵੀ ਵਿਚਾਰਦੇ ਹਾਂ." "ਇਹ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹਨ ਕਿ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟਾਂ ਸਾਡੇ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਗ੍ਰਾਹਕਾਂ ਲਈ ਅਸਲ ਸੰਸਾਰ ਵਿੱਚ ਵਿਹਾਰਕ ਹਨ."
ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੇ ਅਗਲੇ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਏਰੋਸਪੇਸ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਫੈਲਾਉਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨਾਲ ਕਾਰਬਨ ਇਨਕਲਾਬ ਪਹੀਏ ਦੀ ਜਾਂਚ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਵੇਗਾ.