ਖਬਰਾਂ

25 ਦਸੰਬਰ ਨੂੰ, ਸਥਾਨਕ ਸਮੇਂ ਅਨੁਸਾਰ, ਰੂਸ ਦੇ ਬਣੇ ਪੋਲੀਮਰ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਵਿੰਗਾਂ ਵਾਲੇ ਇੱਕ MC-21-300 ਯਾਤਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਨੇ ਆਪਣੀ ਪਹਿਲੀ ਉਡਾਣ ਭਰੀ।

ਇਸ ਉਡਾਣ ਨੇ ਰੂਸ ਦੀ ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਵਿਕਾਸ ਦਰਸਾਇਆ, ਜੋ ਕਿ ਰੋਸਟੈਕ ਹੋਲਡਿੰਗਜ਼ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ।

ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਇਰਕੁਟ ਦੇ ਇਰਕੁਤਸਕ ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਪਲਾਂਟ ਦੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਤੋਂ ਟੈਸਟ ਫਲਾਈਟ ਨੇ ਉਡਾਣ ਭਰੀ।ਉਡਾਣ ਨਿਰਵਿਘਨ ਚਲੀ ਗਈ।

ਰੋਸਟੈਕ ਦੇ ਮੁਖੀ ਸਰਗੇਈ ਚੇਮੇਜ਼ੋਵ ਨੇ ਕਿਹਾ:

“ਐਮਐਸ-21 ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਵਿੱਚ ਮਿਸ਼ਰਿਤ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ ਲਗਭਗ 40% ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮੱਧਮ-ਰੇਂਜ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਰਿਕਾਰਡ ਸੰਖਿਆ ਹੈ।ਟਿਕਾਊ ਅਤੇ ਹਲਕੇ ਭਾਰ ਵਾਲੀ ਮਿਸ਼ਰਤ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਿਲੱਖਣ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਾਲੇ ਖੰਭਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਧਾਤ ਦੇ ਖੰਭਾਂ ਨਾਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ।ਸੰਭਵ ਬਣ.

ਸੁਧਰੀ ਹੋਈ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕਸ MC-21 ਫਿਊਜ਼ਲੇਜ ਅਤੇ ਕੈਬਿਨ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਸੰਭਵ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਆਰਾਮ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ ਫਾਇਦੇ ਲਿਆਉਂਦਾ ਹੈ।ਅਜਿਹਾ ਹੱਲ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਇਹ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਮੱਧਮ-ਰੇਂਜ ਦਾ ਜਹਾਜ਼ ਹੈ।"

ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, MC-21-300 ਜਹਾਜ਼ ਦਾ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਨ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ 2022 ਵਿੱਚ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਸਪੁਰਦਗੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ। ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਨਵੇਂ ਰੂਸੀ PD-14 ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਲੈਸ MS-21-310 ਜਹਾਜ਼ ਫਲਾਈਟ ਟੈਸਟਿੰਗ ਅਧੀਨ ਹੈ।

ਯੂਏਸੀ ਦੇ ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ ਯੂਰੀ ਸਲਿਯੂਸਰ (ਯੂਰੀ ਸਲਾਈਸਰ) ਨੇ ਕਿਹਾ:

“ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੀ ਦੁਕਾਨ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪੜਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ MC-21-300 ਹਨ।ਉਹ ਸਾਰੇ ਰੂਸੀ ਮਿਸ਼ਰਤ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਬਣੇ ਖੰਭਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੋਣਗੇ।MS-21 ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੇ ਫਰੇਮਵਰਕ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਰੂਸੀ ਜਹਾਜ਼ ਨਿਰਮਾਣ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਸਹਿਯੋਗ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਕਦਮ ਚੁੱਕਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।

UAC ਦੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਭਾਗਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਮੁਹਾਰਤ ਲਈ ਇੱਕ ਨਵੀਨਤਾ ਕੇਂਦਰ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।ਇਸ ਲਈ, Aviastar MS-21 ਫਿਊਜ਼ਲੇਜ ਪੈਨਲ ਅਤੇ ਟੇਲ ਵਿੰਗਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, Voronezh VASO ਇੰਜਣ ਪਾਇਲਨ ਅਤੇ ਲੈਂਡਿੰਗ ਗੇਅਰ ਫੇਅਰਿੰਗਜ਼ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, AeroComposite-Ulyanovsk ਵਿੰਗ ਬਕਸੇ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ KAPO-ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿੰਗ ਮਕੈਨੀਕਲ ਹਿੱਸੇ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਇਹ ਕੇਂਦਰ ਰੂਸੀ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲੈਂਦੇ ਹਨ।"